Thuyết minh Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi Cầu An Ba Km19+800 chuẩn nhất

+

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN 2 DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN QUẢNG NGÃI – HOÀI NHƠN

THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC BẮC-NAM PHÍA ĐÔNG GIAI ĐOẠN 2021-2025

GÓI THẦU XL1: THI CÔNG XÂY DỰNG ĐOẠN KM0-KM30 (BAO GỒM KHẢO SÁT, THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG)

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI CẦU AN BA – KM19+800

NHÀ THẦU THI CÔNG:

LIÊN DANH CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN ĐÈO CẢ

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐÈO CẢ

CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DACINCO

THÁNG 03/2023

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN 2 DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN QUẢNG NGÃI – HOÀI NHƠN

THUỘC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC BẮC-NAM PHÍA ĐÔNG GIAI ĐOẠN 2021-2025

GÓI THẦU XL1: THI CÔNG XÂY DỰNG ĐOẠN KM0-KM30 (BAO GỒM KHẢO SÁT, THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG)

THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI CẦU AN BA – KM19+800

ĐẠI ĐIỆN TƯ VẤN GIÁM SÁT Tư vấn giám sát trưởng Nguyễn Kiên Cường ĐẠI ĐIỆN NHÀ THẦU THI CÔNG Chỉ huy trưởng Trần Văn Chí

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

MỤC LỤC

Phần 1: TỔNG QUAN DỰ ÁN

Phần 2: TI U CHU N ÁP DỤNG

Phần 3: TỔ CHỨC NHÂN SỰ THI CÔNG

Phần 4: CÔNG TÁC TRẮC ĐẠC

Phần 5: BIỆN PHÁP THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI BẰNG MÁY KHOAN

Phần 6: QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI

Phần 7: TIẾN ĐỘ THI CÔNG

Phần 8: BIỆN PHÁP XỬ LÝ SỰ CỐ TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG

Phần 9: BIỆN PHÁP AN TOÀN VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG

Phần 10: PHỤ LỤC

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 1 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

PHẦN 1: TỔNG QUAN DỰ ÁN

1.Phạm vi dự án: Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021- 2025;

Căn cứ quyết định đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 906/QĐ-BGTVT ngày 13/07/2022 của Bộ giao thông vận tải phê duyệt dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Liên danh Nhà thầu thự hiện của dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc dự án xây dựng công trình đường cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021-2025.

Phân đoạn Km0+000-Km30+000 đi qua địa phận các tỉnh và cụ thể như sau: - Điểm đầu: Tại Km0+000 thuộc xã nghĩa kỳ, huyện Tư Nghĩa tỉnh Quảng Ngãi. - Điểm cuối Tại Km30+000 thuộc xã Đức Lân, huyện Mộ Đức. -Tổng chiều dài: Khoảng 30Km Địa điểm xây dựng: Dự án đi qua địa phận xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa, xã Hành Thuận, Hành Dũng, Hành Minh, Hành Đức, Hành Phước, Hành Thịnh, của huyện Nghĩa Hành, và các xã Đức Hòa, Đức Tân, TT Mộ Đức, Đức Phong, Đức Lân huyện Mộ Đức tỉnh Quảng Ngãi

2.Phạm vi gói thầu: - Gói thầu -XL1: Thi công xây dựng Cầu An Ba - Km19+800 thuộc địa phận huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi.

- Điểm đầu phạm vi cầu: Km19+868,30. - Điểm cuối phạm vi cầu: Km19+942,40. 3.Công việc thi công:

Lý trình

Tên Mố/ Trụ

Cao độ đáy bệ

Cao độ mũi cọc dự kiến

Chiều dài cọc

Tổng chiều dài cọc dự kiến

Số lượng cọc

M1L

Km19+885,80

+4,00

-7,50

11,50

M1R

Km19+885,80

+4,00

-7,50

11,50

M2L

Km19+918,90

+4,50

-5,00

9,50

Km19+918,90

14,00

+4,50

14,00

-9,50

Khối lượng công việc thi công cọc khoan nhồi đường kính D=1 mét gồm 46 cọc

M2R 4. Khung tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng - TCVN 9395:2012“Cọc khoan nhồi - Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

- TCVN 9396:2012“Cọc khoan nhồi - Phương pháp xung siêu âm xác định tính đồng

nhất của bê tông”.

- TCVN 9397:2012“Cọc – Kiểm tra khuyết tật bằng phương pháp động biến dạng

nhỏ”.

- TCVN 11893:2017“Vật liệu Bentonite – Phương pháp thử”.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 2 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

- TCVN 11321:2016“Cọc – Phương pháp thử động biến dạng lớn”.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 - TCVN 9393:2012“Cọc - Phương pháp thí nghiệm bằng tải trọng ép dọc trục”

- TCVN 11823:2017 “Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ”.

- TCVN 13068: 2020 “Dung dịch Bentonite Polyme – yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử”.

- Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ: TCVN 11823:2017;

- Tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823-2017;

- Thiết kế công trình chịu động đất TCVN 9386-2012;

- Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô cao tốc TCVN 5729:2012;

- Đường cao tốc – Yêu cầu thiết kế TCVN 5729:2012; - AASHTO LRFD 2014;

- TCVN 1651-2018 “ Thép thường ”;

- Điều 11.5 TCVN 11823-5:2017 “ Chiều dài mối nối cốt thép ”;

- TCVN 9386-2:2012 “ Thiết kế công trình chịu động đất ”;

- TCVN 8774:2012 “ An toàn thi công cầu”;

- ATLĐ – VSMT theo TCVN 5308-91;

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 3 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

5. Sơ đồ tổ chức công trường

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

6. Thiết bị thi công

Danh sách thiết bị thi công cọc khoan nhồi:

Stt Máy Đơn vị Số lượng Tên máy Ghi chú Đặc tính kỹ thuật

1 máy 01 2020/ TQ Máy khoan cọc nhồi D = 600 ÷2500 ZOOMLION ZR280C-3

2 máy 01 1990/ Nhật

3 máy 01 1993/ Mỹ Cần trục bánh xích Cần trục bánh lốp Nâng chuyển tải Nâng chuyển tải

4 Máy đào máy 02 Gầu 0,7m3 1990/ Nhật

Hitachi KH100 Tadano RZ450 Komastsu PC200-5/ Hitachi ZX200

5 Việt Nam Bộ 01 Dụng cụ đo bentonite

6 Máy phát điện máy 01 110 KVA Nhật

7 cái 02 40-50m3 Việt Nam Thùng chứa Bentoniet

8 Việt Nam Cái 1 Máy sàng cát

9 Việt Nam Cái 1

Việt Nam Cái 4 Máy khuấy ben Ống vách L=6m 10

Việt Nam md 40

6-8m3 TQ/ Hàn Cái 5 11 Ống đổ+ Phễu Xe bồn chở BT 12

60m3/h TQ/ Hàn Trạm 2 13 Trạm trộn BT

- Chi tiết các thiết bị máy móc thi công phải được sự kiểm tra nghiệm thu và chấp

thuận của CĐT và Tư vấn trước khi đưa vào thi công.

- Nhà thầu có thể điều phối thiết bị và nhân lực tăng/giảm theo điều kiện thực tế

tại công trường nhưng phải đảm bảo về kỹ thuật, tiến độ, chất lượng và an toàn.

7. Nội dung: Biện pháp thi công này mô tả trình tự thi công và kiểm soát chất lượng công tác thi công cọc khoan nhồi (khoan ~ hạ lồng thép ~ đổ bê tông), vệ sinh môi trường và công tác khác. Công tác thi công cọc khoan nhồi được thực hiện theo yêu cầu kỹ thuật và bản v thiết kế thi công của dự án. Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 4 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

PHẦN 2: TI U CHUẨN ÁP DỤNG

Yêu cầu tiêu chuẩn áp dụng cho công tác thi công cọc khoan nhồi theo tiêu chuẩn

hiện hành và yêu cầu trong tiêu chí kỹ thuật của dự án. Bảng 1: Tiêu chuẩn áp dụng

Tiêu chuẩn áp dụng cho thi công cọc khoan nhồi và tường vây:

TCVN 9395: 2012 Cọc khoan nhồi – Thi công và nghiệm thu

TCVN 1651-2: 2018 Thép cốt bê tông

TCVN 6260-2009 Đ c điểm kỹ thuật tiêu chuẩn cho xi măng Portland

TCVN 7570: 2006 Cốt liệu cho bê tông và vữa – Yêu cầu kỹ thuật

TCVN 4506: 2012 Nước trộn bê tông và vữa – Yêu cầu kỹ thuật

TCVN 9340: 2012

H n hợp bê tông trộn s n – Các yêu cầu cơ bản đánh giá chất lượng và nghiệm thu Cọc khoan nhồi – Thi công và nghiệm thu TCVN 9395:2012

TCVN 9396:2012 Cọc khoan nhồi – xác định tính đồng nhất của bê tông- phương pháp xung siêu âm

TCVN 9398: 2012

TCVN 5308-1991 Công tác trắc địa trong xây dựng công trình – Yêu cầu chung Quy phạm kỹ thuật an toàn trong xây dựng

TCVN 4055: 2012 Tổ chức thi công

TCVN 8163:2009 Thép cốt bêtông- mối nối bằng ống ren

TCVN 13068: 2020 Dung dịch Bentonite Polyme – yêu cầu kỹ thuật và

phương pháp thử Nghi định về quản lý chất lượng công trình xây dựng

Nghị định số 06/ 2021/NĐCP HSTK BVTC Hồ sơ thiết kế BVTC đã đươc phê duyệt

TCKT- CDKT Chỉ dẫn Kỹ thuật Ban QLDA2 ban hành

PHẦN 3: TỔ CHỨC NHÂN SỰ THI CÔNG

1/ Quan hệ giữa Ban chỉ huy công trường với Tư vấn giám sát

 Trách nhiệm:

+ Đại diện cho nhà thầu thực hiện các nội dung trong hợp đồng xây lắp với Chủ

đầu tư.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 5 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

+ Tổ chức hướng dẫn chỉ đạo các tổ đội, các bộ phận thi công. Thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ, thực hiện đúng quy trình quy phạm về quản lý chất lượng. + Quản lý hướng dẫn thực hiện tốt công tác đảm bảo an toàn giao thông, ATLĐ- VSMT-PCCC. Tổ chức lập các hồ sơ chất lượng, hồ sơ hoàn công, thanh toán và các hồ sơ có liên quan khác.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

+ Quản lý nơi ăn ở, sinh hoạt, bảo vệ trật tự an ninh và vệ sinh môi trường. + Thường xuyên tổ chức họp giao ban để nắm tình hình, chỉ đạo thực hiện tốt các công việc. Lập các báo cáo với Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát và các cơ quan liên quan.

+ Quan hệ với địa phương để giải quyết côc công việc có liên quan tới công

trường.

 Thẩm quyền: + Trực tiếp liên hệ với ban quản lý dự án, TVGS, thực hiện các công việc về quản

lý chất lượng, khối lượng và tiến độ của công trình.

+ Có quyền đình chỉ cán bộ, nhân viên, công nhân do mình quản lý nếu không chấp hành mệnh lệnh sản xuất, vi phạm các quy định, các quy trình, quy phạm kỹ thuật làm ảnh hưởng tới chất lượng công trình, gây thiệt hại về vật chất.

+ Được sử dụng vật tư, thiết bị máy, nhân lực và kinh phí để thực hiện các điều

khoản ghi trong hợp đồng theo nhiệm vụ được giao. 2/ Chỉ huy trưởng công trình

- Chỉ huy trưởng công trường là người được công ty giao nhiệm vụ thay m t công ty giải quyết các công việc về m t kỹ thuật, quản lý chất lượng của dự án dưới sự chỉ đạo của trưởng ban điều hành dự án. Phối hợp với các cán bộ CĐT, Tư vấn giám sát và các bên liên quan để quản lý kỹ thuật và quản lý chất lượng của dự án. Là người có chuyên môn về kỹ thuật chuyên ngành, có nhiều kinh nghiệm thi công công trình cấp 1. 3/ Bộ phận KCS

- Là người có trình độ chuyên môn sâu về chuyên ngành, có nhiều kinh nghiệm trong quản lý chất lượng và được Nhà thầu chỉ định để quản lý chất lượng theo quy trình quy phạm và theo quy trình quản lý chất lượng của Nhà thầu. 4/ Bộ phận kỹ thuật- Trắc đạc và An toàn lao động:

- Cán bộ Kỹ thuật hiện trường có trách nhiệm triển khai, hướng dẫn thi công các hang mục công trình theo hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt. Làm việc với Tư vấn giám sát các m t về kỹ thuật ho c giải pháp thi công.

- Cán bộ trắc đạc: Đo đạc định vị tim cọc khoan nhồi và theo dõi cao độ, trong

quá trình đổ bê tông

- Cán bộ an toàn lao động phổ biến hướng dẫn các văn bản pháp luật, các quy định liên quan đến công tác ATLĐ- VSMT trong quá trình thi công tại công trường. Thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhắc nhở người lao động trên công trường nghiêm túc tuân thủ và thực hiện.

5/ Đội thi công

- Các tổ thi công: Tổ cơ giới- Tổ khoan- Tổ sắt- Tổ đổ bê tông thực hiện nhiệm vụ do Ban chỉ huy công trường phân công chịu mọi trách nhiệm về quy trình quy phạm kỹ thuật trong phạm vi công việc được giao.

- Tổ chức nơi ăn ở sinh hoạt; Thiết bị máy móc; Nhân lực; Kho xưởng vật tư phù

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 6 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

hợp với những hạng mục được Ban chỉ huy phân công.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

PHẦN 4: CÔNG TÁC TRẮC ĐẠC

1. Thiết bị :

- 1 máy Toàn đạc điện tử - 1 máy thủy bình 2. Quy trình thực hiện 2.1. Kiểm tra máy móc:

- Kiểm định máy còn thời hạn sử dụng. - Kiểm tra máy ngoài công trường: + Máy được kiểm tra ngoại quan như: tem kiểm định, các núm vi động, ống kính, ốc vít … không có sự bất thường. + Kiểm tra sai số 2C, MO của máy.

2.2. Hệ thống mốc:

- Tọa độ cọc: Sau khi nhận bàn giao mốc nhà thầu tiến hành kiểm tra hệ thống mốc gốc. Kiểm tra mốc được giao có sai số nằm trong hạn cho phép, gửi mốc phục vụ thi công công trình ngoài phạm vi thi công để sử dụng lâu dài. * Hồ sơ tọa độ bản vẽ:

- Biên bản bàn giao mốc gốc. - Nhà thầu nhận hồ sơ gồm file AutoCad bản v m t bằng tim cọc, file PDF m t bằng tim cọc và file giấy A3 m t bằng tim cọc. - Từ file AutoCad Kỹ sư Trắc Đạc tiến hành kiểm tra bản v tọa độ tim cọc. Nếu

phát hiện các sai sót nào về tọa độ tim cọc báo cáo Tư vấn thiết kế và Tư vấn giám sát để có biện pháp khắc phục. * Định vị tim cọc:

- Máy toàn đạc điện tử được thiết lập trạm máy theo phương pháp giao hội ho c - Với m i tim thi công được nghiệm thu về tọa độ, cao độ tại 3 thời điểm: Nghiệm thu vị trí tim trước khi khoan, nghiệm thu ống vách sau khi hạ ống vách, nghiệm thu ống vách sau khi kết thúc khoan tạo l . tọa độ cực và được kiểm tra về điểm mốc gửi thứ 3.

- Cao độ tim, ống vách được xác định bằng máy thủy bình. - Tim cọc được triển khai cho từng vị trí trước khi khoan và được nghiệm thu

bởi Tư vấn giám sát.

- Tim được gửi tim theo 2 phương vuông góc trước khi tiến hành khoan. - Sau khi máy vào vị trí tiến hành kiểm tra vị trí từ 2 điểm gửi, Kiểm tra độ thăng bằng, độ thẳng đứng của máy khoan và cần Kelly bằng nivo ho c dây rọi.

- Tim ống vách được kiểm tra bằng máy toàn đạc, cao độ được kiểm tra bằng

máy thủy bình và được nghiệm thu với Tư vấn giám sát. 3. Triển khai trục và cắm mốc vị trí công trình trên mặt bằng:

- Để đảm bảo độ chính xác nhà thầu tiến hành triển khai vị trí thi công công

trình và một số trục công trình điển hình lên khu đất.

- Các mốc này s là cơ sở tham chiếu trong suốt quá trình thi công.

4. Nghiệm thu tim cọc:

- Cao độ cắt cọc được xác định bằng máy thủy bình. - Tâm của cọc được xác định bằng thước thép. - Cọc được nghiệm thu tọa độ bằng máy toàn đạc điện tử, cao độ được nghiệm

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 7 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

thu bằng máy thủy bình. Sai số cho phép được áp dụng theo tiêu chuẩn hiện hành.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

- Sai số nghiệm thu tại vị trí cắt cọc có tính đến sai số do độ nghiêng của cọc

theo tiêu chuẩn cho phép. PHẦN 5: BIỆN PHÁP THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI BẰNG MÁY KHOAN

1. Quy trình thi công cọc khoan nhồi:

2. Trình tự thi công cọc khoan nhồi

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 8 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

2.1. Chuẩn bị Trước khi tiến hành công việc khoan, tất cả các thiết bị và nhân lực phải được nghiệm thu theo hướng dẫn với sự có m t của Kỹ sư tư vấn. Tất cả chướng ngại vật

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 trên bề m t ho c gần bề m t phải được di dời, phá hủy bằng máy xúc ho c máy bắn bê tông.

Để kiểm tra cao độ mực nước ngầm nhà thầu tiến hành khoan hạ giếng thăm dò tại từng vị trí để kiểm tra trước khi tiến hành công việc khoan, chiều sâu giếng tạm ho c hố khoan phải đủ để kiểm tra mực nước ngầm. Nếu cần, bãi thi công s được tôn cao để đảm bảo m t bằng thi công cao hơn mực nước ngầm trên 2.0 m.

2.2. Vật liệu Chất lượng vật liệu cung cấp s phải phù hợp với đ c điểm kỹ thuật và thiết kế đã

được phê duyệt.

Tất cả vật liệu chính sử dụng trong công trình đều phải được kỹ sư hiện trường

trình duyệt trước khi mua và cung cấp:

Tất cả vật liệu thép đều phải được đ t trên m t đất ít nhất 20 cm và phải được phủ

bạt tránh mưa và bụi bẩn.

Bentonite bột dưới dạng bao. Bê tông tươi lấy từ các trạm trộn. 2.3. Thiết bị thi công khoan cọc nhồi

Hình 1. Máy khoan

2.4 Biện pháp khoan cọc nhồi Bước 1: Định vị máy khoan

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 9 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Máy phải được đ t thăng bằng và thẳng đứng. Tiến hành gửi điểm cho tim cọc theo ít nhất 2 hướng vuông góc. Tim máy khoan được xác định bằng mũi cần Kelly

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 ho c mũi gầu khoan. Độ thăng bằng và thẳng đứng của máy khoan và cần Kelly phải được kiểm tra bởi ni vô ho c quả rọi.

Nền đất tại vị trí máy đứng phải được kê tôn lót để giữ độ ổn định cho máy khoan và hố khoan. Các vị trí nền đất yếu cũng phải được kê tôn để phục vụ xe cơ giới đi lại.

Bước 2: Khoan mồi và hạ ống vách

Công tác thi công cọc khoan nhồi được bắt đầu tại vị trí định vị tim cọc. Việc khoan trước và hạ ống vách được thực hiện bằng máy khoan. Đầu tiên khoan mồi trước, sau đó tiến hành hạ ống vách và tiếp tục khoan tới khi cao độ đáy của ống vách sâu hơn 1m cao độ lớp địa tầng không ổn định để bảo vệ thành hố khoan. Mục đích của việc sử dụng ống vách là để bảo vệ địa tầng bên dưới m t đất khỏi bị sạt lở bởi tải trọng thay đổi do thiết bị n ng và cũng để bảo vệ hố khoan không bị bùn bẩn tràn vào trong quá trình thi công. Đường kính trong của ống vách lớn hơn 10cm so với đường kính cọc. Ống vách cũng phải được nghiệm thu bởi Kỹ sư tư vấn cùng đợt với nghiệm thu công tác huy động các thiết bị khác.

Tim của ống vách s được kiểm tra bởi các điểm gửi và máy toàn đạc căn chỉnh từ các điểm khảo sát được chấp thuận, độ thẳng đứng được kiểm tra bởi bọt thủy và dây dọi. Sau khi hạ ống vách xong, tọa độ tim ống vách, cao độ đỉnh, độ thẳng đứng của ống vách phải được nghiệm thu bởi Kỹ sư tư vấn.

-Yêu cầu kỹ thuật của công tác hạ ống vách: Theo TCVN 9395-2012 -Sai số thẳng đứng: nhỏ hơn 1:100. -Sai số tim ống vách nhỏ hơn 10cm

Hình 2. Khoan lớp m t và định vị ống vách

Bước 3: Công tác khoan (đến độ sâu thiết kế) a. Chuẩn bị dung dịch khoan bentonite:

Trước khi tiến hành khoan, dung dịch khoan bentonite để giữ thành hố khoan

phải được chuẩn bị và thí nghiệm phù hợp với các tiêu chẩn dưới đây.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 10 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Bảng 4: Chỉ tiêu tính năng của dung dịch Bentonite ho c Polymer

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

Tên chỉ tiêu Chỉ tiêu ho c g/ml Phương pháp kiểm tra

1. Dung trọng Từ 1.05- 1.15 g/cm3 Tỷ trọng kế

2. Độ nhớt Từ 18- 45s Theo phễu Marsh 500/700cm3

3. Độ PH 7~9 Giấy thử pH

4. Hàm lượng cát ≤ 6% Bộ đo hàm lượng cát

b. Công tác khoan phần đất: Công tác khoan từ cao độ nền đất tự nhiên đến cao độ đáy hố khoan được thực hiện bằng máy khoan phù hợp.Công tác khoan cho đến cao độ đáy ống vách tùy theo địa chất từng khu vực ( có phá dỡ công trình ngầm hay không ) nhà thầu tiến hành bơm dung dịch ho c không cần dung dịch. Sau khi đổ đầy dung dịch vào hố khoan, công tác khoan s được tiếp tục tiến hành và cao độ m t dung dịch ổn định thành phải được duy trì tối thiểu 1.5m cao hơn mực nước ngầm.

Khi gầu khoan được nhấc lên, gầu khoan được xoay ngược một chút để giải phóng khỏi bám dính đáy hố khoan và phải được nhấc lên chậm vừa đủ để đảm bảo ổn định thành hố khoan. Và khi hạ gầu khoan cũng phải chậm vừa đủ để khỏi bị sạt lở hố khoan. Kiểm soát độ thẳng đứng trong quá trình khoan bởi quả dọi nối với dây ho c máy kinh vĩ theo hai hướng vuông góc. Trong suốt quá trình khoan, địa chất đất khoan phải được giám sát và ghi chép cẩn thận để kiểm tra điều kiện địa chất thực tế dưới sự nghiệm thu của Kỹ sư tư vấn, và dung dịch phải được thí nghiệm theo từng giai đoạn (trước khi khoan , trong khi khoan, kết thúc khoan) và phải được sự nghiệm thu của Kỹ sư tư vấn. Đường kính gầu khoan phải được kiểm tra trước khi bắt đầu m i cọc.

Thường xuyên kiểm tra và vét cát, bùn lắng đọng trong thùng chứa dung dịch.

c. ác định tầng chịu lực:

Chiều sâu khoan được xác định bởi bản v thi công được chấp thuận. Cao độ đáy hố khoan lớn hơn ho c bằng cao độ thiết kế được xác định từ đỉnh ống vách bởi thước dây gắn quả rọi. Chiều sâu khoan phải được Kỹ sư tư vấn nghiệm thu.

Nếu độ sâu thực tế của tầng chịu lực không tương thích với kết quả khảo sát địa chất và thiết kế cọc, Kỹ sư s xác định cao độ mũi cọc cuối cùng sau khi xem xét độ dày tầng chịu lực mà cọc đi qua và báo cáo với chủ đầu tư, tư vấn giám sát và tư vấn thiết kế.

Bước 1: Làm sạch hố khoan lần 1 Sau khi kết thúc công tác khoan, đổi gầu khoan sang gầu vét. Chờ lắng khoảng 1 giờ và tiến hành vét lần. Độ sâu của vét lần 1 không được ít hơn chiều sâu khoan để đảm bảo rằng toàn bộ lắng đã được vét sạch và và dung dịch bentonite ho c polyme phải thỏa mãn tiêu chí đề ra (nếu dung dịch bentonite ho c polyme không thỏa mãn tiêu chí đề ra thì ta tiến hành thay dung dịch sao cho đảm bảo).

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 11 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Khi dung dịch không thỏa mãn tiêu chí đề ra, ta tiến hành lắp ống tremie nối với bơm chìm ho c ống hơi (sử dụng máy nén khí) cho đến cao độ đáy hố khoan. Dung

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 dịch trong hố khoan sau khi vét s có hàm lượng cát cao s được bơm (ho c thổi nén khí) ra ngoài. Và dung dịch sạch s được cấp từ miệng hố khoan bởi bơm khác từ thùng chứa chứa dung dịch sạch. Xác định việc thay dung dịch được kiểm tra bởi hàm lượng cát từ đường Polymer xả cho đến khi hàm lượng nhỏ hơn 5% và độ nhớt cũng như cân tỷ trọng.

Sau khi kết thúc tuần hoàn dung dịch, chiều sâu hố khoan được kiểm tra và so sánh với với chiều sâu vét lần 1. Nếu xảy ra hiện tượng lắng, tiến hành vét lần 2 và chiều sâu vét lần 2 phải không được nhỏ hơn chiều sâu vét lần 1 để đảm bảo rằng toàn bộ lắng đã được vét sạch.

Bước 2: Gia công lồng thép Lồng thép được gia công theo bản v được duyệt. Các cốt chủ của lồng thép phải

liên kết nối với nhau bằng bu lông hình chữ U.

Thép chủ s được cố định vào các vòng thép gia cường để tạo hình dáng và ổn

định của lồng. Cốt đai thiết kế được buộc vào thép chủ bởi thép buộc.

Công tác gia công lồng thép được tiến hành độc lập với công tác khoan. Và trước khi tiến hành khoan, công tác gia công lồng thép cho cọc đó phải hoàn thành và được Kỹ sư tư vấn nghiệm thu.

Lồng thép sau khi gia công xong phải được đơn vị tư vấn giám sát nghiệm thu Sai số chế tạo cho phép của lồng thép (TCVN: 9395-2012) Tên của nhà sản xuất thép phải được ghi chép rõ ràng trong biên bản nghiệm thu. Trong quá trình gia công, thép và lồng đã gia công phải được kê cao khỏi m t đất. Bãi chứa thép và lồng thép cũng phải được kê cao tối thiểu 20cm so với m t nền và được che đậy để chắn mưa và bẩn.

Xung quanh lồng thép phải có các con kê để tạo lớp bảo vệ cốt thép trong ống vách. Khoảng cách các cục kê khoảng 2.0 m. Lồng thép phải đảm bảo độ chắc chắn và nguyên vẹn khi lắp thả.

Phần thép đai đoạn đập đầu cọc s được lắp và tính vào phần bệ mố sau khi đập

đầu cọc.

Bước 3: Nối và lắp đ t ống siêu âm: Ống siêu âm được gắn vào lồng thép bằng thép tròn có đường kính theo thiết kế. Các đoạn ống siêu âm được liên kết với nhau bằng ống nối chắc chắn, đảm bảo độ ch t mối nối.

Bước 4: Hạ lồng thép Lồng thép được nâng lên bằng cẩu tại công trường thông qua thanh chữ thập,

được tết cáp ở 4 đầu để tránh hiện tượng móp lồng

Lồng thép được hạ từng lồng một vào trong hố khoan bằng máy khoan. Chiều dài mối nối tuân theo chiều dài nối lý thuyết trong bản v được chấp thuận. Và cốt đai tại vị trí mối nối phải được lắp đ t chính xác sau khi kết thúc nối thép chủ. Chú ý không để biến dạng lồng thép trong quá trình cẩu lồng và không để rơi lồng trong quá trình treo lồng.

Trong quá trình hạ lồng, mối nối thép chủ và lắp dựng cốt đai phải được nghiệm thu bởi tư vấn giám sát. Độ thẳng đứng của lồng thép phải được đảm bảo trong quá Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 12 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 trình hạ lồng.

Sau khi kết thúc toàn bộ các mối nối lồng, cao độ đỉnh ống vách phải được nghiệm thu lại. Chiều dài thanh thép treo từ đỉnh ống vách s được tính dựa theo cao độ đỉnh lồng thép và cao độ khảo sát lần 2 của đỉnh ống vách. Sau đó thanh thép treo được đánh dấu đúng theo chiều dài tính toán và hàn vào thanh thép chủ của đỉnh lồng thép. Kết thúc hàn thanh thép treo, toàn bộ lồng thép được hạ từ từ đến cao độ thiết kế và được treo vào đỉnh ống vách bởi thanh thép treo.

Hình 4. Hạ lồng thép

Bước 5: Lắp ống tremie Kết thúc công tác hạ lồng, ống đổ khẩn trương được lắp để chuẩn bị đổ bê tông. Chiều dài m i ống phải được kiểm tra. Tổng chiều dài và thứ tự tổ hợp lắp ống phải được ghi chép dưới sự giám sát của Kỹ sư tư vấn. Ống đổ phải được vệ sinh sạch, kín khít và đường kính trong ống đổ từ 219 – 273 mm.

Khi đáy ống đổ chạm tới đáy hố khoan, nâng ống đổ lên khoảng 30cm để đảm

bảo đủ chiều cao bê tông thoát ra trong quá trình đổ bê tông.

Trong quá trình lắp ống, phải kiểm tra kỹ mối nối như v n ch t ren, bôi mỡ và

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 13 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

tình trạng của gioăng cao su.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

Hình 5. Hệ ống Tremie

Bước 6: Kiểm tra độ sâu hố khoan và độ lắng Sau khi kết thúc lắp ống tremie, tiến hành đo độ sâu hố khoan dưới sự giám sát của kỹ sư tư vấn để xác định độ lắng. Chiều dày c n lắng đạt yêu cầu phải <=10cm (Cọc chống+ma sát)

Hình 6. Lắp đ t ống tremi

Nếu độ lắng được xác định > 10cm, tiến hành vệ sinh đáy hố khoan lần 2 bằng bơm dung dịch tuần hoàn thuận ho c thổi nén khí. Độ sâu hố khoan và dung dịch được kiểm tra liên tục cho đến khi đạt yêu cầu thì ta tiến hành bước tiếp theo đổ bê tông.

Bước 7: Đổ bê tong dưới nước Công tác đổ bê tông chỉ được phép bắt đầu khi có ít nhất 1 xe bê tông (tương đương 7m3 trở lên) đến công trường và đạt thí nghiệm hiện trường. Số xe còn lại đứng ở gần công trường đợi thông báo từ điều phối bê tông rồi tiến vào kiểm tra sao cho tránh ắch tắc giao thông trong công trường. Bê tông được đổ vào hố khoan thông qua ống tremie. Trước khi đổ, quả cầu được đ t vào trong phễu ngay tại vị trí miệng ống tremie để bảo vệ bê tông khỏi phân tầng do tiếp xúc với dung dịch và đáy ống tremie được giữ cao hơn đáy hố khoan khoảng 20-30cm để đảm bảo cầu và bê tông dễ dàng ra khỏi ống.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 14 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Đáy ống tremie phải được ngập vào trong bê tông trên 2m trong suốt quá trình đổ bê tông. Ví dụ, khi ống tremie ngập trong bê tông tăng đến trên 5.0m theo biểu đồ dâng

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 bê tông, ống tremie s được kéo lên 3m và 1 đoạn ống tremie (l=3m) s được cắt. Cao độ m t lớp bê tông đang đổ được xác định bằng thước dây đo từ đỉnh ống vách trước khi tiến hành cắt ống đổ. Công tác đổ bê tông tiếp tục cho đến khi hoàn thành khi mà cao độ bê tông đạt đến chiều cao lý thuyết.

Lớp bê tông trên m t bị lẫn bùn bẩn dung dịch. Vì vậy, bê tông phải được đổ dư để đảm bảo chất lượng thân cọc phần thiết kế, sau khi đổ bê tông đến cao độ thiết kế s tiến hành rút ống vách lên khoảng 0.6m-1m tiếp tục đổ thêm bê tông, giữ trong vòng 15÷20s rồi rút hết ống vách lên hoàn thiện đầu cọc khoan nhồi. Thí nghiệm hiện trường bê tông cung cấp (độ sụt) được tiến hành cho m i xe và lấy mẫu phục vụ thí nghiệm nén cường độ. Quá trình đổ bê tông phải được ghi chép theo mẫu biên bản nghiệm thu được chấp thuận.

Để đảm bảo chất lượng bê tông đỉnh cọc, Nhà thầu tiến hành đổ bê tông thêm một

lượng bê tông vào cọc với khối lượng tính toán như sau:

V= L. π. r2/ 2

Trong đó: V: thể tích đổ thêm (m3) r: Bán kính cọc L: Chiều dài đổ dư (mm) Bê tông thừa s được di dời ra khỏi công trường.

Hình 7. Đổ bê tông cọc khoan nhồi

Đổ bê tông Chất lượng bê tông cọc khoan nhồi được kiểm soát như sau:

+ Yêu cầu số lượng bê tông (tương ứng với số xe) sao cho đảm bảo bê tông đổ

liên tục không ngắt quãng (đảm bảo thời gian duy trì độ sụt 2h).

+ Nhà thầu yêu cầu đơn vị cung cấp bê tông đem đủ số lượng xe rùa để lấy bê

tông của 1 đến 2 xe đầu tiên để riêng ra. Sau 1 ho c 2h kiểm tra lại độ sụt .

+ Bê tông đến công trường phải được kiểm tra độ sụt và đúc mẫu theo chỉ định

của tư vấn giám sát.

+ Trong quá trình đổ bê tông ống tremi luôn luôn ngập trong bê tông tối thiểu 2m (để kiểm soát vấn đề trên ,nhà thầu cắt cử CBKT trực suốt trong quá trình đổ bê tông và dùng thước đo kiểm tra liên tục sau m i lượt kết thúc từng xe)

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 15 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Bước 6: Nhổ ống vách, hoàn thiện m t bằng

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

-Ống vách được nhổ từ từ theo phương đứng bằng máy khoan sau khi kết thúc đổ

bê tông 15- 20 phút. Dọn dẹp chuẩn bị m t bằng cho thi công cọc tiếp theo.

Đổ thải Mùn khoan sau khi thi công khoan xong cọc khoan nhồi s được thu dọn và vận

chuyển ra khỏi công trường thi công bằng máy xúc và xe tải.

- Vị trí cọc; - Đường kính cọc; - Ngày và giờ khoan; - Ngày đổ bê tông; - Cấp phối bê tông; - Biện pháp đổ bê tông; - Chiều dài ống đổ; - Cao độ m t đất tự nhiên; - Mực nước ngầm; - Cao độ nền thi công khoan; - Chiều sâu sàn công tác đến mũi cọc; - Cao độ mũi cọc; - Cao độ cắt cọc; - Độ sâu từ cao độ cắt cọc đến mũi cọc; - Chi tiết địa tầng khoan; - Chiều dài và chi tiết cốt thép; - Thời tiết; - Khối lượng bê tông đổ tính toán; - Khối lượng bê tông đổ.

3. Biểu mẫu theo dõi cọc khoan nhồi

Phần 6: QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI

Tất cả vật liệu sử dụng tuân theo tiêu chuẩn dự án và lấy mẫu thí nghiệm kiểm tra

dưới sự giám sát của tư vấn giám sát trước khi sử dụng.

Vật liệu không đạt chất lượng theo tiêu chuẩn phải chuyển ra ngoài công trường. Nguồn cung cấp vật liệu được phê duyệt chấp thuận thì sử dụng cho toàn bộ dự án. Nếu có sự thay đổi nguồn cung cấp vật liệu mới thì lấy mẫu vật liệu mới đem đi thí nghiệm kiểm tra chất lượng theo tiêu chuẩn dưới sự giám sát của tư vấn giám sát .

1. Kiểm tra dung dịch tại hiện trường. + Thí nghiệm vật liệu đầu vào: Trước khi vật liệu Bentonite ho c Polymer về đến công trường, nhà thầu s báo tư vấn giám sát lấy mẫu để đi thí nghiệm. Khi kết quả thí nghiệm tại phòng Las đạt yêu cầu theo tiêu chí của dự án, nhà thầu s tiến hành nghiệm thu vật liệu để đưa vào sử dụng.

Trong quá trình thi công mà mực nước ngầm cao và hay xảy ra hiện tượng thẩm thấu mất độ nhớt nhiều nhà thầu đánh bổ xung bentonite tăng cường để đảm bảo duy trì độ ổn định của dung dịch Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 16 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

Tần suất cho 1 lô: từ 25-40 tấn bentonite ho c polymer và m i đợt hàng về công

trình đi thí nghiệm

+ Quá trình kiểm tra dung dịch hiện trường : Các thí nghiệm hiện trường dung dịch được thực hiện gần khu vực chứa dung

dịch. Các thiết bị thí nghiệm chuẩn bị trước khi mời tư vấn giám sát ra nghiệm thu.

Trước khi khoan nhà thầu lấy mẫu dung dịch kiểm tra và mời tư vấn giám sát ra

nghiệm thu đạt yêu cầu mới được tiến hành khoan.

Công tác thổi rửa: sau khi nhà thầu tiến hành thổi rửa xong, báo tư vấn giám sát

ra kiểm tra đạt yêu cầu theo tiêu chí dự án s tiến hành chuyển công việc tiếp theo.

Theo tiêu chuẩn 9395:2012: trước khi đổ bê tông nếu kiểm tra mẫu dung dịch tại độ sâu khoảng 0,5 m từ đáy lên có khối lượng riêng vượt quá 1,15 g/cm³, hàm lượng cát lớn 5% thì phải có biện pháp thổi rửa đáy l khoan để đảm bảo chất lượng cọc.

Tần suất thí nghiệm hiện trường thực hiện theo bảng dưới:

Bảng 5: Tần suất kiểm tra dung dịch tại hiện trường theo tiêu chí dự án. Tần suất thí nghiệm

Tên chỉ tiêu Chỉ tiêu tính năng

Phương pháp kiểm tra Lắng lần 1 Lắng lần 2

Trước khi khoan Trong khi khoan

1. Dung trọng Cân tỷ trọng bùn o o o o

2. Độ nhớt o o o o Từ 1.05-1.15 g/cm3 Từ 18 - 45 giây Ho c ít hơn 20cP

3. Độ pH 7-9 o o o

Phểu 500/700 cm3 Giấy thử pH ho c pH kế chạy bằng điện

o o ≤6% Sàng lọc 4. Hàm lượng cát

 Trước khi vật liệu thép về đến công trường, nhà thầu s báo tư vấn giám sát lấy mẫu để đi thí nghiệm. Khi kết quả thí nghiệm tại phòng Las đạt yêu cầu theo tiêu chí của dự án, nhà thầu s tiến hành nghiệm thu vật liệu để đưa vào sử dụng.

2.Thí nghiệm cốt thép

+ Quy trình lấy mẫu thí nghiệm theo tiêu chí dự án: Thí nghiệm một mẫu uốn và một mẫu kéo được thực hiện cho 50 tấn sử dụng. M i loại đường kính lấy 17 mẫu thử (mẫu dài 600mm). 15 mẫu từ các thanh khác nhau để thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của thép, 2 mẫu cắt từ các thanh khác nhau để thí nghiệm hóa.

-Trong trường hợp m i loại đường kính thép đến công trường nhỏ hơn 50 tấn

thép, áp dụng quy trình tương tự.

-Thí nghiệm kéo, uốn thép tuân theo tiêu chuẩn ISO 15630 ho c tiêu chuẩn

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 17 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

TCVN 197: 2014.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

Bảng 6: Dung sai bố trí cốt thép theo tiêu chí dự án

Hạng mục Sai số cho phép, mm

1. Khoảng cách giữa các cốt chủ ± 10

2. Khoảng cách cốt đai ho c cốt chủ ±20

3. Đường kính lồng thép ± 10

4. Độ dài lồng thép ± 50

3. Thí nghiệm bê tông

3.1. Công tác kiểm tra tại hiện trường

Kiểm tra độ sụt cho m i xe bê tông đến chân công trình từ 16-20 cm và duy trì độ

sụt trong thời gian 2h.

Quá trình kiểm tra độ sụt bê tông được thường xuyên theo dõi giám sát ch t ch

bởi tư vấn giám sát, để đảm bảo theo tiêu chí dự án.

3.2. Thí nghiệm trong phòng + H n hợp bê tông trộn thử:

Lấy mẫu và thí nghiệm nén mẫu, thí nghiệm thấm phải tuân theo tiêu chuẩn

TCVN 9395:2012 và TCVN 3118:2012, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử

+ Lấy 4 tổ (m i tổ bao gồm 3 mẫu hình trụ tròn 15 x30 cm) và 1 tổ lưu 1 + Lấy 2 tổ (m i tổ bao gồm 3 mẫu hình trụ tròn 15 x15 cm) để thí nghiệm thấm. + Tổ mẫu s được thử nghiệm cường độ nén 28 ngày sau khi đổ bê tông. Nếu là

bê tông R7 thì s nén mẫu sau 7 ngày.

Lớp bê tông trên m t bị lẫn bùn bẩn dung dịch. Vì vậy, bê tông phải được đổ dư

để đảm bảo chất lượng thân cọc phần thiết kế.

Thí nghiệm tại hiện trường của bê tông cung cấp (độ sụt) được tiến hành cho m i

xe bê tông.

Quá trình đổ bê tông phải được ghi chép theo mẫu biên bản nghiệm thu được

chấp thuận.

M i mẫu phải được dán nhãn và ký xác nhận của tư vấn giám sát.

+ Công tác thí nghiệm nén bê tông mác C30:

Công tác thí nghiệm được thực hiện tại phòng Las, được giám sát bởi tư vấn giám

sát., Nhà thầu và đơn vị cung cấp bê tông trong quá trình nén.

Tổ mẫu s được thử nghiệm cường độ nén 28 ngày sau khi đổ bê tông. Lấy mẫu và thí nghiệm nén mẫu phải tuân theo tiêu chuẩn TCVN 9394:2012 và

TCVN 3118:2012, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử .

+ Bảo dưỡng mẫu bê tông:

Sau 24 giờ đúc mẫu, mẫu s được bảo dưỡng gần thùng bảo dưỡng. Mẫu được

bảo dưỡng tưới nước, phủ bạt và tránh gây chấn động.

Hai ngày tiếp theo, mẫu được ngâm trong thùng chứa nước.Mẫu luôn đảm bảo

luôn ngâp nước.

Mẫu được đưa đến phòng thí nghiệm độc lập và bảo dường trong thùng chứa

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 18 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

nước tại Las trước 2 ngày thí nghiệm

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

3.3. Công trình khi tạm dừng thi công, khi mưa

Trong quá trình thi công nếu g p trời mưa hay công trường tạm dừng thi công để bảo trì, sửa chữa thì những vật liệu như bê tông, cốt thép, bentonite ho c polymer cần phải được che phủ, đậy bạt kín cẩn thận tránh nước mưa vào gây vón cục bê tông hay gỉ sét thép…vv

4. Thi công khoan cọc -Kiểm tra định vị hố khoan. -Kiểm tra đ c trưng địa chất tại hố khoan, so sanh với tài liệu báo cáo khảo sát địa chất. -Kiểm tra lồng thép kích thước, số lương, chiều dài mối nối, vệ sinh … -Kiểm tra chất lượng dung dịch. -Kiểm tra đáy hố khoan. -Kiểm tra chất lượng bê tông, mác, độ sụt … -Kiểm tra độ đồng nhất và khuyết tật cọc bằng thí nghiệm Siêu âm cọc. -Tất cả các sai số về tọa độ, độ thẳng đứng đều phải đảm bảo nhỏ hơn sai số cho phép trong tiêu chuẩn TCVN 9395: 2012: Cọc khoan nhồi – Tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu và tiêu chuẩn thi công cọc dự án, cụ thể như sau: -Sai số thẳng đứng: nhỏ hơn 1:100 -Sai số tim cọc: + <= 50mm theo phương ngang của 1 cọc đơn, nhóm 2 cọc và nhóm 3 cọc thẳng hàng 5. Kiểm soát hồ sơ. + Hồ sơ nghiệm thu bao gồm: -Tài liệu quản lý chất lượng vật liệu đầu vào: Cát, cốt liệu thô, cốt liệu mịn và cấp phối bê tông, thép… -Tài liệu quản lý chất lượng cọc khoan nhồi. -Tài liệu quản lý chất lượng thi công. -Các biên bản nghiệm thu nội bộ, phiếu yêu cầu nghiệm thu, các phiếu nghiệm thu công việc xây dựng. Lý lịch cọc khoan nhồi, hồ sơ theo dõi đổ bê tông, các biểu đồ thời gian, biểu đồ dâng bê tông.  Hồ sơ chất lượng cọc khoan nhồi; Hồ sơ hoàn công cọc. Theo đề cương TVGS đã được Ban QLDA 2 chấp thuận. PHẦN 7: TIẾN ĐỘ THI CÔNG

1. Tiến độ thi công: Căn cứ vào điều kiện thực tế m t bằng thi công và yêu cầu của hợp đồng. Nhân lực và thiết bị s được huy động đến công trường theo như tiến độ thi công của gói thầu. Nhà thầu cam kết tiến độ thi công của dự án, phải có biện pháp kiểm soát tiến độ. Trong quá trình thi công để kiểm soát tiến độ đề ra nhà thầu s bố trí máy móc thiết bị như bảng “Danh sách thiết bị thi công cọc khoan nhồi” ở trên

* Quản lý rủi ro: thiết lập hệ thống quản lý rủi ro để dự án hoàn thành đúng tiến độ trong chi phí và đạt được tiêu chuẩn dự án đề ra. Việc quản lý rủi ro chi làm 4 giai Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 19 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 đoạn:

*Xác định rủi ro; -Phân tích ho c tiên lượng rủi ro; -Trì hoãn ho c giảm nhẹ rủi ro; -Quan sát và kiểm soát rủi ro. - Đầu tiên, Rủi ro được xác định là phần ảnh hưởng đến dự án và được ghi lại

bằng văn bản. Xác định rủi ro có thể dựa vào căn cứ dữ liệu lưu trữ tại công ty.

- Thứ hai, Bộ phận Quản lý, Kỹ sư của nhà thầu s phân tích rủi ro xảy ra trong quá trình thi công dự án. Bộ phận này quyết định khả năng và mức độ ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án. Rủi ro s được ghi chép vào sổ quản lý rủi ro.

- Trong quá trình thi công dự án, rủi ro được kiểm tra, kiểm soát nhằm tránh rủi trong khi thi công và ảnh hưởng của rủi ro mang lại để xác định rủi ro mới phát sinh. Rủi ro được xem xét trong vòng dự án để chắc chắn rằng các tài liệu, tiêu chuẩn, quá trình và sổ ghi chép phải được cập nhật thường xuyên xuyên suốt dự án. Rủi ro được đánh giá báo cáo hàng tuần ho c khi nào cần thiết.

PHẦN 8: BIỆN PHÁP Ử LÝ SỰ CỐ TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG

1.Khi thi công gặp mưa bão: -Mọi vật liệu phải được che phủ bằng bạt. -Neo đậu ch t vững thiết bị trên cao. -Cẩu phải được hạ cần thấp nhất có thể. -Khi mưa nhẹ có thể che bạt để hàn, che bạt để gia công hạ lồng thép.

2. Khi đô bể tông bị tắc ống:

-Trong quá trình đổ mà bị tắc ống cần phải nhồi ống đổ liên tục nhiều lần sao cho đáy ống đổ vẫn nằm trong bê tông 3m. -Nếu nhồi vẫn không được thì tiến hành đổ cắt cầu lại, bằng việc rút ống lên khỏi m t bê tông rồi đổ lại như xe đầu tiên, sau đó bê tông thoát được trong ống thì s hạ ống xuống dưới cốt g p sự cố tối thiểu 2m và đổ bình thường, đối với trường hợp này thì cao độ dừng đổ bê tông thực tế cao hơn so với cao độ dừng đổ bê tông thiết kế là 1m.

3. Hố khoan lắng nhi u không thể thổi được: -Khi chưa hạ lồng s tiến hành rút ống thổi để vét lại. -Khi hạ lồng nhà thầu s rút lồng và tiến hành vét lại thổi lại từ đầu.

4. Sự cố trồi lồng thép khi đổ bê tông:

-Khi bắt đầu đổ bê tông thấy phát hiện cốt thép bị trồi lên thì phải lập tức dừng việc đổ bê tông lại và kiên nhẫn rung lắc ống vách, di động lên xuống ho c quay theo một chiều để cắt đứt sự vướng mắc giữa khung cốt thép và ống vách. Trường hợp cốt thép bị trồi lên do lực đẩy động của bê tông (đây là là nguyên nhân nhân chính gây ra sự cố trồi cố thép) -Lực đẩy động bê tông xuất hiện ở đáy l khoan khi bê tông rơi từ miệng ống xuống (thế năng chuyển thành động năng ). Chiều cao rơi bê tông càng lớn, tốc độ đổ bê tông càng nhanh thì lực đẩy động càng lớn. Cốt thép s không bị trồi nếu lực đẩy động nhỏ hơn trọng lượng lồng thép. -Vì vậy có thể giảm thiểu sự trồi cốt thép nếu hạn chế tối đa chiều cao rơi bê tông và Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 20 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 tốc độ đổ bê tông. Chiều cao này có thể khống chế căn cứ vào trọng lượng lồng thép. -M t khác có thể coi bê tông rơi xuống đáy l khoan là trên nền đàn hồi, vì vậy việc giảm thiểu tốc độ đổ bê tông s làm giảm thiểu phản lực đẩy ở đáy l khoan.

5. Máy khoan hỏng:

-Nếu máy khoan hỏng nhà thầu s tiến hành đánh giá mức độ : Máy khoan hỏng nhà thầu s tiến hành sửa chữa trong 24h. Sau 24h không khắc phục được s chuyển thiết bị khoan mới đến công trường ngay lập tức.

6. Máy phát điện.

-Nhà thầu s chuẩn bị máy phát điện dự phòng để đảm bảo trong quá trình thi công có xảy ra sự cố mất điện nhà thầu s sử dụng máy phát điện dự phòng, không làm ảnh hưởng tới tiến độ dự án.

7.Biện pháp l khi không đảm bảo độ nghiêng; sạt lở thành hố khoan.

+ Biện pháp xử lý khi không đảm bảo độ nghiêng : Nếu độ nghiêng hố đào vượt quá tiêu chí dự án 1/100 nhà thầu có biện pháp doa lại thành bằng gầu khoan cho đến khi đạt yêu cầu kỹ thuật dự án. Nhà thầu đảm bảo độ thẳng đứng của hố khoan theo tiêu chí dự án mới triển khai công việc tiếp theo. + Biện pháp khi sạt lở thành hố khoan : Khi xảy ra sạt lở thành hố đào nhà thầu s báo cáo BQLDA, TVGS về tình trạng sạt lở và đưa ra biện pháp khắc phục kịp thời được sự chấp thuận của các bên như đóng bao cát ch n ch t lại đáy ống vách, nối thêm ống vách. Cần hạ ống vách sâu qua lớp sạt thành ống vách từ 2- 2,5 m

PHẦN 9: BIỆN PHÁP AN TOÀN VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG

A. CÔNG TÁC AN TOÀN

1. Quy định chung: Trong quá trình làm việc, phải tập trung tư tưởng, làm đúng các thao tác, quy

trình quy định, không làm bừa, làm ẩu làm việc riêng và đùa nghịch.

Chỉ làm các công việc đã được phân công và nắm vững các yêu cầu kỹ thuật và an toàn lao động. Cấm đi lại lung tung và vào các khu vực mà mình không có nhiệm vụ.

Trước khi làm việc phải kiểm tra các công cụ, dụng cụ, vị trí làm việc, sàn công

tác trang bị phòng hộ...bảo đảm an toàn mới được làm việc.

Cấm uống rượu bia (chất kích thích) trước và trong giờ làm việc. Khi ngừng việc phải thu dọn vật tư, vật liệu thừa và dụng cụ đồ nghề để vào nơi

quy định bảo đảm an toàn, vệ sinh công nghiệp sạch s .

Người vận hành máy, làm vệ sinh máy lau chùi tra dầu mỡ...phải là người được

phân công, được hướng dẫn nghiệp vụ chuyên môn, kỹ thuật an toàn (đạt yêu cầu).

Việc sửa chữa điện, đấu n i điện. phải là thợ điện được phân công. Chỉ được di chuyển các đường dây dẫn điện, tháo lắp bóng điện khi không có tải (cắt điện). Người thực hiện làm việc đó phải là người được phân công có sự trực tiếp chỉ đạo hớng dẫn của cán bộ kỹ thuật. Cấm đi trực tiếp các dây dẫn điện trên các vật Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 21 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 dẫn điện (Kim loại, sắt. ) và dùng dây thép để buộc nối trực tiếp vào các dây dẫn điện vào vật dẫn điện.

Khi thi công ban đêm phải có đủ ánh sáng ở khu vực thi công và đường đi lối lại,

người phụ trách trực tiếp là cán bộ kỹ thuật.

Công nhân tham gia thi công trên công trường phải trang bị đầy đủ bảo hộ lao động bao gồm: nón bảo hộ, giày áo bảo hộ, găng tay, kính bảo hộ, đ n pin (khi thi công ban đêm)

2. Công tác cốt thép : 2.1. Khi nắn cốt thép :

- Khi làm việc người lao động phải sử dụng găng tay bảo hộ lao động. - Khi kéo căng để nắn thẳng cốt thép bằng tời (thủ công ho c điện) cốt thép có thể bị đứt ho c tuột khỏi các thiết bị kẹp quật vào ngời gây ra tai nạn, nên người lao động không được đừng gần cốt thép khi đang kéo căng. Khu vực kéo căng cốt thép phải được rào ngăn không cho người không có nhiệm vụ vào. Nắn thẳng cốt thép bằng phương pháp thủ công phải có đủ dụng cụ chuyên dùng phù hợp.

2.2. Khi cắt chặt uốn cốt thép:

- Khi ch t thủ công bằng búa đập lên đục, chạm, người quai búa tạ không được đeo găng tay. - Bàn uốn cốt thép phải được cố định chắc chắn, thường xuyên kiểm tra chốt thép trên bàn uốn dùng làm điểm tựa uốn thép phải đảm bảo vững chắc. - Khi nắn thẳng thép tròn cuộn bằng máy phải che chắn bảo đảm ở trục cuốn trước khi mở máy. Nắn cốt thép bằng tới điện phải có biện pháp đề phòng sợi thép tuột ho c đứt văng vào người. Đầu cáp cửa tời kéo nối với sợ thép cầu nắn thẳng bằng thiết bị chuyên dùng. Không nối bằng cách buộc dây cáp vào sợi thép. Chỉ được tháo lắp đầu dây cáp và cốt thép khi tời kéo ngừng hoạt động. Cấm dùng các máy truyền động để cắt các đoạn thép ngắn hơn 80 cm, nếu không có các thiết bị an toàn.

2.3. Lắp đặt cốt thép:

- Để liên kết các chi tiết cốt thép thành khung lới có thể dùng phương pháp hàn ho c buộc. - Khi tiến hành phương pháp hàn cần chấp hành đúng các qui tắc kỹ thuật an toàn trong công tác hàn. - Khi liên kết cốt thép bằng phương pháp buộc phải sử dụng móc buộc, không được buộc bằng tay. - Trước khi đưa các khung lưới cốt thép đến vị trí lắp đ t phải kiểm tra mối nối nút buộc và các điểm treo buộc bảo đảm an toàn. - Khi lắp dựng cốt thép gần đường dây dẫn điện, trường hợp không cắt được điện phải có biện pháp ngăn ngừa cốt thép chạm vào dây điện.

3. Công tác bê tông:

- Công việc bê tông là công việc n ng, cần thi công liên tục vì m i lần đổ bê tông phải huy động nhiều loại phương tiện, máy móc và lực lượng công nhân đông. Do vậy vấn đề an toàn trong khi đổ bê tông là hết sức quan trọng. Để bảo đảm ATLĐ cho công tác Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 22 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 bê tông cần tuân thủ các điểm cơ bản sau đây: - Chuẩn bị đường vận chuyển đảm bảo an toàn không bị lún lầy khi vận chuyển. Các máy móc, hệ thống điện chiếu sáng, điện máy, phải được kiểm tra độ an toàn trước khi vận hành. - Khi đổ bê tông cần kiểm tra hết sức tỉ mỉ công tác đà chống cốp pha để chống áp lực bơm cục bộ. - Lối đi lại phía dưới khu vực đang đổ bê tông phải có rào ngăn, biển cấm. - Tại vị trí các cọc đã, đang và sắp đổ bê tông có cắm biển hiệu thông báo nguy hiểm. - Vị trí các cọc đã đổ bê tông giải tôn chống lún lầy, cắm biển hiệu ho c chăng dây an toàn. Tôn kê máy chống lầy cho phương tiện máy cơ giới cũng như đảm bảo chất lượng cọc.

4. Công tác hàn điện hàn hơi:

Biện pháp chung: - Ở những nơi tiến hành hàn điện, hàn hơi phải dọn sạch các chất dễ cháy nổ. Đường bán kính không nhỏ hơn 5m. Hàn cắt các bộ phận, thiết bị điện ho c gần các thiết bị điện đang hoạt động phải có biện pháp đề phòng điện giật. - Khi hàn cắt các bộ phận của kết cấu phải có biện pháp chống sụp đổ các bộ phận được cắt. - Trước khi hàn thợ hàn phải kiểm tra đầy đủ điều kiện về an toàn. - Thợ hàn điện, hàn hơi kể cả người phụ hàn phải sử dụng đầy đủ các phương tiện bảo vệ cá nhân cần thiết. - Để bảo vệ mắt phải sử dụng m t nạ hàn, kính hàn. - Khi hàn ở môi trường nguy hiểm về điện phải sử dụng găng tay và ủng cách điện. Biện pháp an toàn khi hàn điện: - Điện áp ở máy hàn một chiều, máy hàn xoay chiều không được vượt quá các trị số tương ứng 110V và 70 V. - Dây dẫn điện từ máy hàn đến kìm, mỏ hàn phải dùng dây cáp mềm, cách điện có tiết diện phù hợp với dòng điện lớn nhất của thiết bị hàn. -Các máy hàn để ngoài trời phải có mái tre mưa. Cấm hàn ngoài trời khi có mưa bão. *Biện pháp an toàn khi hàn hơi: - Đất đ n phải được bảo quản trong các thùng sắt. - Khi sử dụng và vận chuyển chai oxy: không được bôi dầu mỡ vào chân ren, nếu tay dính dầu mỡ không được sờ vào chai. Khoảng giữa chai oxy và axctylen cũng như khoảng cách giữa chúng và nơi hàn, nơi có ngọn lửa hở ho c nơi để phát sinh tia lửa tối thiểu là 10m.

Không được sử dụng bình axetylen và chai oxy có các thiết bị an toàn đã bị

hỏng.

Cấm sửa chữa các ống dẫn axctyle cũng như ống dẫn oxy ho c siết các mũi ốc ở

bình đang chịu áp lực khi kim áp kế chưa chỉ về số 0. 5. Biện pháp an toàn điện trong thi công.

* An toàn cho công nhân: Công nhân điện phải được học, kiểm tra và cấp giấy chứng Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 23 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800 nhận yêu cầu kỹ thuật an toàn điện. Công nhân điện làm việc ở khu vực nào trên công trường phải nắm vững sơ đồ cung cấp điện của khu vực đó.

Sử dụng điện trên công trường phải có sơ đồ mạng điện, có cầu dao chung, cầu

dao phân đoạn để có thể cắt điện toàn bộ hay từng khu vực công trường khi cần thiết.

Các dây dẫn phục vụ thi công ở từng khu vực công trường phải là dây bọc cách điện, các dây đó phải được mắc trên cột ho c giá đỡ chắc chắn và ở độ cao ít nhất 2,5m kể từ m t nền ho c sàn thao tác phải dùng dây cáp bọc cao su cách điện.

Tất cả các thiết bị điện đều phải được bảo vệ ngắn mạch và quá tải, các thiết bị bảo vệ (cầu chì, rơle, atomát) đều phải chọn phù hợ với cấp điện áp và dòng điện của thiết bị ho c nhóm thiết bị được bảo vệ.

Khi sử dụng các thiết bị cầm tay chạy điện, công nhân không được thao tác trên bậc thang mà phải đứng trên giá đỡ đảm bảo an toàn. Đối với những dụng cụ n ng phải làm giá treo ho c các phương tiện đảm bảo an toàn, công nhân phải đi găng tay cách điên, ủng và giầy cách điện.

Chỉ có công nhân điện, người được trực tiếp phân công mới được sửa chữa, đấu ngắt các thiết bị điện ra khỏi lưới điện, chỉ được tháo mở bộ phận bao che, tháo nối các dây dẫn vào thiết bị điện, sửa chữa tháo các dây dẫn và làm các việc liên quan đến đường dây tải điện trên khi không có điện áp.

Cấm sử dụng nguồn điện trên công trường làm hàng rào bảo vệ. * An toàn cho máy móc: Kiểm tra xe khoan trước khi hoạt động, sử dụng công suất và chức năng đúng quy

định.

Trước khi tiến hành thi công phải kiểm tra lại toàn bộ hệ thống an toàn của xe, máy, thiết bị, dàn giáo và trang bị phòng hộ lao động, đảm bảo an toàn mới tổ chức thi công, Khi thi công về ban đêm phải đảm bảo đủ ánh sáng.

Đối với công nhân xây dựng không chuyên về điện phải được phổ biến để có một

số hiểu biết an toàn về điện.

Nơi có biển báo nguy hiểm nếu có việc cần phải tuân theo sự hướng dẫn của

người có trách nhiệm.

Thợ vận hành máy thi công dùng điện tại công trường phải được đào tạo và có

kiểm tra. Không mắc bệnh tim, phổi, thần kinh, tai mắt.

Trong quá trình thi công người sử dụng các loại máy móc cần được phổ biến đầy

đủ các quy định về an toàn theo luật hiện hành.

* An toàn ngoài công trường: Toàn bộ khu xây dựng được bố trí hệ thống kho tàng vật tư, thiết bị ngăn cách bằng hàng rào tạm có hai cổng được bố trí hệ thống điện chiếu sáng ban đêm và bảo vệ gác 24/24. Ra vào phải có thẻ để đảm bảo đúng người đúng việc. 6/ Biện pháp phòng chống cháy nổ:

Với phương châm phòng hơn chống chú ý biện pháp giáo dục phòng ngừa bằng mọi cách tuyên truyền phổ biến, kiểm tra đôn đốc thường xuyên và có hình thức xử lý kỷ luật thích đáng cụ thể như:

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 24 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Cấm không sử dụng ho c gây phát lửa bừa bãi trên công trường.

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

Hàng ngày sau khi hết giờ làm việc phải kiểm tra cắt điện các khu vực không cần

thiết.

Không để chất dễ cháy gần khu vực có dây điện, bảng điện. Sắp xếp vật tư gọn gàng khoa học từng loại. Không để các chướng ngại vật trên các đường đi chính đã được thiết kế yêu cầu

cho phòng hoả.

Các phương tiện phòng cháy chữa cháy phải để ở nơi dễ thấy, có đủ bình bọt và

máy bơm, bể nước cứu hoả dự phòng.

Lập hệ thống biển cấm, biển báo, có phương án và thực tập kiểm tra ứng cứu khi

có sự cố.

Quản lý ch t ch vật liệu dễ cháy nổ. Không cho bất kỳ ai tự ý mang vật liệu dễ

cháy nổ vào khu vực thi công.

Thường xuyên kiểm tra đường điện, cầu dao điện, các thiết bị dùng điện và phổ biến cho công nhân có ý thức trong công việc dùng điện, dùng lửa để phòng cháy. Có bể nước, bình bọt và máy bơm nước đề phòng dập lửa khi có hoả hoạn xảy ra.

Nghiêm chỉnh chấp hành các quy định, biện pháp thi công hàn hơi và cắt hơi Đường ra vào và m t bằng trong khu vực phải thông thoáng, không có vật cản trở

đảm bảo xe cứu hoả của khu vực vào thuận lợi khi có hoả hoạn xảy ra.

7. Biện pháp bảo vệ môi trường -Nước thải trong thi công, trong sinh hoạt được dẫn theo rãnh đến hố tự thấm đ t cách công trình 30m, công việc khai thông mương rãnh được tổ chức thường xuyên để tránh nước ứ đọng làm lầy lội m t công trình.

-Vật liệu xây dựng được tập kết từng khu vực riêng lẻ, gọn gàng và hợp lý. -Vật liệu thừa, phế thải phải được tập kết tập trung và được tưới ẩm để xử lý bụi

ho c phủ kín bằng bạt khi được vận chuyển ra khỏi công trình.

-Vật liệu vận chuyển từ ngoài vào công trình khi đi phải dùng bạt nilon che đậy

thùng xe để không gây ô nhiễm môi trường.

Đất đá khoan phôi thải phải được vận chuyển ra khu vực quy định của công trình. Để đảm bảo an toàn và gìn giữ vệ sinh ATLĐ trong khu vực thi công cũng như các công trình liền kế nhau trên tổng m t bằng thi công tại vị trí thích hợp xây 1 nhà vệ sinh bán tự hoại để giải quyết nhu cầu sinh hoạt hàng ngày cho tất cả những người lao động trên công trường.

***

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 25 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

GT XL1- Biện pháp tổ chức thi công cọc khoan nhồi – Cầu An Ba – Km19 +800

PHẦN 10: PHỤ LỤC BẢN VẼ

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 26 thuộc dự án đầu tư xây dưng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông thuộc, giai đoạn 2021-2025

Ed BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN 2

DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN QUẢNG NGÃI-HOÀI NHƠN

THUỘC DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC BẮC-NAM

PHÍA ĐÔNG, GIAI ĐOẠN 2021-2025

GÓI THẦU XL1: THI CÔNG XÂY DỰNG ĐOẠN KM0-KM30 (BAO GỒM KHẢO SÁT, THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG)

HỒ SƠ BẢN VẼ BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI CẦU AN BA – KM19+800

NHÀ THẦU THI CÔNG:

LIÊN DANH CÔNG TY CỔ PHẦN TẬP ĐOÀN ĐÈO CẢ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐÈO CẢ CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DACINCO THÁNG 03/2023

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN 2

DỰ ÁN THÀNH PHẦN ĐOẠN QUẢNG NGÃI-HOÀI NHƠN

THUỘC DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC BẮC-NAM

PHÍA ĐÔNG, GIAI ĐOẠN 2021-2025

GÓI THẦU XL1: THI CÔNG XÂY DỰNG ĐOẠN KM0-KM30 (BAO GỒM KHẢO SÁT, THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG)

HỒ SƠ BẢN VẼ BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI CẦU AN BA – KM19+800

ĐẠI ĐIỆN TƯ VẤN GIÁM SÁT Tư vấn giám sát trưởng Nguyễn Kiên Cường ĐẠI ĐIỆN NHÀ THẦU THI CÔNG Chỉ huy trưởng Trần Văn Chí

täa ®é BÖ Mè

M1L-1

M1L-2

M2L-2

M2L-1

M1L

M2L

tp. hå chÝ minh

hµ néi

M2L-3

M1L-4

M1L-3

M2L-4

M1R-1

M1R-2

M2R-2

M2R-1

M1R

M2R

M2R-4

M2R-3

M1R-4

M1R-3

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

(cid:75)(cid:123)(cid:3)(cid:81)(cid:163)(cid:76)

(cid:54)(cid:112)(cid:3)(cid:114)(cid:159)(cid:3)(cid:55)(cid:43)(cid:44)(cid:3)(cid:38)(cid:111)(cid:49)(cid:42)(cid:3)(cid:38)(cid:158)(cid:38)(cid:3)(cid:46)(cid:43)(cid:50)(cid:36)(cid:49)(cid:3)(cid:49)(cid:43)(cid:159)(cid:44)

(cid:87)(cid:83)(cid:17)(cid:3)(cid:75)(cid:159)(cid:3)(cid:70)(cid:75)(cid:152)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:81)(cid:75)

M1L-1

M1L-2

M2L-2

M2L-1

M1L-C11

M1L-C1

M2L-C12

M2L-C1

M1L-C2

M2L-C11

M2L-C2

M1L-C10

M1L-C3

(cid:48)(cid:20)(cid:47)

(cid:48)(cid:21)(cid:47)

M2L-C10

M2L-C3

M1L-C9

M1L-C4

M2L-C9

M2L-C4

M1L-C8

M1L-C5

M2L-C8

M2L-C5

0 1 C - 4 C - 6 C - 8 C - 2 C - 5 C - 9 C - 1 C - 7 C - 3 C - 1 1 C

M2L-3

9 C - 2 C - 4 C - 1 1 C - 7 C - 5 C - 0 1 C - 1 C - 6 C - 8 C - 3 C - 2 1 C

M1L-4

M1L-3

M2L-4

M1L-C7

M1L-C6

M2L-C7

M2L-C6

(cid:48)(cid:20)

(cid:48)(cid:21)

M1R-1

M1R-2

M2R-2

M2R-1

M1R-C11

M1R-C1

M2R-C1

M2R-C12

M1R-C2

M2R-C2

M2R-C11

M1R-C10

(cid:48)(cid:21)(cid:53)

(cid:48)(cid:20)(cid:53)

M2R-C3

M2R-C10

M1R-C3

M1R-C9

M2R-C4

M2R-C9

M1R-C4

M2R-C5

M2R-C8

M1R-C8

M1R-C5

9 C - 2 C - 4 C - 1 1 C - 7 C - 5 C - 0 1 C - 1 C - 6 C - 8 C - 3 C - 2 1 C

M2R-C6

M2R-C7

0 1 C - 4 C - 6 C - 8 C - 2 C - 5 C - 9 C - 1 C - 7 C - 3 C - 1 1 C

M1R-C7

M1R-C6

M2R-4

M2R-3

M1R-4

M1R-3

(cid:55)(cid:110)(cid:3)(cid:57)(cid:132)(cid:49)(cid:3)(cid:42)(cid:44)(cid:122)(cid:48)(cid:3)(cid:54)(cid:122)(cid:55)(cid:29)(cid:3)(cid:3) (cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:70)(cid:157)(cid:3)(cid:83)(cid:75)(cid:129)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:117)(cid:3)(cid:89)(cid:132)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:76)(cid:142)(cid:87)(cid:3)(cid:78)(cid:142)(cid:3)(cid:91)(cid:113)(cid:92)(cid:3)(cid:71)(cid:175)(cid:81)(cid:74) (cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:144)(cid:81)(cid:75)(cid:3)(cid:74)(cid:76)(cid:68)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:80)(cid:76)(cid:139)(cid:81)(cid:3)(cid:69)(cid:127)(cid:70)

(cid:79)(cid:76)(cid:114)(cid:81)(cid:3)(cid:71)(cid:68)(cid:81)(cid:75)(cid:3)(cid:81)(cid:75)(cid:119)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:129)(cid:88)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:76)(cid:3)(cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:29) (cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:70)(cid:157)(cid:3)(cid:83)(cid:75)(cid:129)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:133)(cid:83)(cid:3)(cid:118)(cid:82)(cid:119)(cid:81)(cid:3)(cid:118)(cid:134)(cid:82)(cid:3)(cid:70)(cid:120) (cid:70)(cid:17)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:70)(cid:157)(cid:3)(cid:83)(cid:75)(cid:129)(cid:81)(cid:3)(cid:118)(cid:129)(cid:88)(cid:3)(cid:87)(cid:117)(cid:3)(cid:75)(cid:123)(cid:3)(cid:87)(cid:129)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:74)(cid:76)(cid:68)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:118)(cid:134)(cid:82)(cid:3)(cid:70)(cid:120) (cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:92)(cid:3)(cid:55)(cid:49)(cid:43)(cid:43)(cid:3)(cid:3)(cid:118)(cid:129)(cid:88)(cid:3)(cid:87)(cid:117)(cid:3)(cid:59)(cid:106)(cid:60)(cid:3)(cid:39)(cid:175)(cid:49)(cid:42)(cid:3)(cid:39)(cid:36)(cid:38)(cid:44)(cid:49)(cid:38)(cid:50)(cid:3)

(cid:91)(cid:113)(cid:92)(cid:3)(cid:71)(cid:175)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:144)(cid:81)(cid:75)(cid:3)(cid:70)(cid:68)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:159)(cid:70)(cid:3)(cid:69)(cid:127)(cid:70)(cid:3)(cid:81)(cid:68)(cid:80)(cid:3)(cid:83)(cid:75)(cid:149)(cid:68)(cid:3)(cid:118)(cid:115)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:74)(cid:76)(cid:68)(cid:76)(cid:3)(cid:118)(cid:82)(cid:123)(cid:81)(cid:3)(cid:21)(cid:19)(cid:21)(cid:20)(cid:16)(cid:21)(cid:19)(cid:21)(cid:24) (cid:74)(cid:154)(cid:76)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:129)(cid:88)(cid:3)(cid:91)(cid:79)(cid:16)(cid:19)(cid:20)(cid:29)(cid:3)(cid:78)(cid:80)(cid:19)(cid:14)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:16)(cid:29)(cid:16)(cid:3)(cid:78)(cid:80)(cid:22)(cid:19)(cid:14)(cid:19)(cid:19)(cid:19)

(cid:3)(cid:87)(cid:128)(cid:3)(cid:57)(cid:164)(cid:49)(cid:3)(cid:42)(cid:44)(cid:146)(cid:48)(cid:3)(cid:54)(cid:146)(cid:55)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:135)(cid:197)(cid:81)(cid:74)

(cid:3)(cid:70)(cid:75)(cid:210)(cid:70)(cid:3)(cid:71)(cid:68)(cid:81)(cid:75)

(cid:75)(cid:190)(cid:3)(cid:87)(cid:132)(cid:81)

(cid:70)(cid:75)(cid:209)(cid:3)(cid:78)(cid:215)

(cid:38)(cid:43)(cid:178)(cid:3)(cid:43)(cid:56)(cid:60)(cid:3)(cid:55)(cid:53)(cid:128)(cid:197)(cid:49)(cid:42)

(cid:3)(cid:70)(cid:75)(cid:210)(cid:70)(cid:3)(cid:71)(cid:68)(cid:81)(cid:75)

(cid:75)(cid:190)(cid:3)(cid:87)(cid:132)(cid:81)

(cid:70)(cid:75)(cid:209)(cid:3)(cid:78)(cid:215)

(cid:69)(cid:195)(cid:3)(cid:74)(cid:76)(cid:68)(cid:82)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:133)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:89)(cid:165)(cid:81)(cid:3)(cid:87)(cid:144)(cid:76)

(cid:69)(cid:76)(cid:143)(cid:81)(cid:3)(cid:83)(cid:75)(cid:122)(cid:83)(cid:3)(cid:87)(cid:157)(cid:3)(cid:70)(cid:75)(cid:174)(cid:70)(cid:3)(cid:87)(cid:75)(cid:76)(cid:3)(cid:70)(cid:115)(cid:81)(cid:74)

(cid:78)(cid:76)(cid:173)(cid:80)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:68)

(cid:87)(cid:75)(cid:211)(cid:70)(cid:3)(cid:75)(cid:76)(cid:176)(cid:81)

(cid:49)(cid:42)(cid:126)(cid:3)(cid:38)(cid:36)(cid:50)(cid:3)(cid:55)(cid:53)(cid:184)

(cid:69)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:84)(cid:88)(cid:120)(cid:81)(cid:3)(cid:79)(cid:179)(cid:3)(cid:71)(cid:175)(cid:3)(cid:122)(cid:81)(cid:3)(cid:21)

(cid:70)(cid:155)(cid:70)(cid:3)(cid:78)(cid:75)(cid:82)(cid:68)(cid:81)(cid:3)(cid:81)(cid:75)(cid:156)(cid:76)(cid:3)(cid:70)(cid:129)(cid:88)(cid:3)(cid:36)(cid:49)(cid:3)(cid:37)(cid:36)(cid:3)(cid:16)(cid:3)(cid:78)(cid:80)(cid:20)(cid:28)(cid:14)(cid:27)(cid:19)(cid:19)

(cid:71)(cid:135)(cid:134)(cid:81)(cid:74)(cid:3)(cid:89)(cid:130)(cid:81)(cid:3)(cid:79)(cid:88)(cid:131)(cid:81)

(cid:43)(cid:143)(cid:3)(cid:57)(cid:123)(cid:49)(cid:3)(cid:55)(cid:56)(cid:164)(cid:49)

(cid:81)(cid:74)(cid:88)(cid:92)(cid:174)(cid:81)(cid:3)(cid:78)(cid:76)(cid:132)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:135)(cid:196)(cid:81)(cid:74)

(cid:71)(cid:88)(cid:92)(cid:176)(cid:87)

(cid:87)(cid:85)(cid:161)(cid:81)(cid:3)(cid:89)(cid:130)(cid:81)(cid:3)(cid:70)(cid:75)(cid:183)

(cid:78)(cid:76)(cid:173)(cid:80)(cid:3)(cid:87)(cid:85)(cid:68)

BẢNG THÔNG SỐ CỌC KHOAN NHỒI CẦU AN BA - KM19+800

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

BIỆN PHÁP THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI

Sơ họa sơ đồ vệ sinh hố khoan bằng phương pháp tuần hoàn:

Bước 1: Chuẩn bị thi công - San ủi, dọn dẹp mặt bằng đến cao độ thi công EL1. - Tập kết, lắp dựng trang vật tư thiết trên công trường. - Định vị vị trí lỗ khoan bằng thiết bị chuyên dụng.

Thiết bị tách cát

Bước 3: Khoan cọc - Tiến hành lắp đặt thiết bị và khoan cọc đến cao độ thiết kế E2. - Trong quá trình khoan, liên tục bổ sung bentonite để giữ ổn định cho hố khoan. - Kiểm tra và nghiệm thu cao độ đáy hố khoan theo thiết kế.

EL2

Bơm đẩy

Bước 2: Hạ ống vách thi công - Cẩu khoan đứng trên 2 tấm thép SS400 20 x 1500 x 6000 (mm) - Tiến hành cho khoan mồi vị trí hố khoan ~1.5m, cẩu đặt ống vách thi công vào vị trí hố khoan mồi. - Rung hạ ống vách bằng búa rung chuyên dụng đến cao độ thiết kế EL3. - Kiểm tra và nghiệm thu ống vách sau khi hạ.

Bơm hút

EL2

EL2 EL1

EL1

Tấm thép 20x1500x6000mm

Thùng chứa bentonite

Hố lắng

EL3

EL3 E2

Bước 5: Lắp đặt ống đổ: - Tiến hành lắp đặt đường ống đổ, điều chỉnh vị trí đáy ống đổ và đáy cọc khoan nhồi từ 20~30cm - Kiểm tra lại cao độ đáy và vệ sinh hố khoan. - Lắp đặt phễu đổ.

Bước 6: Đổ bê tông cọc khoan nhồi - Đổ bê tông cọc khoan nhồi bằng phương pháp rút ống thẳng đứng. - Sau khi đổ xong bê tông cọc, tiến hành rung nhổ ống vách luân chuyển sang vị trí thi công mới.

Bước 4: Vệ sinh hố khoan và hạ lồng cốt thép - Vệ sinh hố khoan bằng phương pháp tuần hoàn: Bentonite và mùn khoan bẩn được hút từ đáy hố khoan vào hố lắng, liên tục cấp bù lượng bentonite sạch bị hao hụt. Bentonite bẩn được chuyển đến hố lắng, lắng sạch và tái sử dụng. Hố khoan được vệ sinh đến khi đạt tiêu chí kĩ thuật và nghiệm thu đạt chất lượng. - Lồng cốt thép được gia công sẵn theo yêu cầu , vận chuyển đến vị trí thi công. - Cẩu hạ lồng thép vào hố khoan. Các đốt lồng thép được liên kết với nhau bằng cóc nối, quá trình hạ lồng thép cần chú ý các ống thăm dò phải được hàn kín, bơm đầy nước trước khi bịt đầu. - Hàn treo lồng thép vào ống vách.

EL2

EL1

Tấm thép 20x1500x6000mm

Ghi chú: - EL1: Cao độ mặt bằng thi công - EL2: Cao độ đỉnh ống vách thi công - EL3: Cao độ đáy ống vách thi công - E1: Cao độ đáy bệ - E2: Cao độ mũi cọc - E3: Cao độ đáy hố đào

Tấm thép 20x1500x6000mm

EL3

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

BIỆN PHÁP THI C¤NG S½N LåNG THÐP

C«ng nh©n

bíc 1: - Gia c«ng cèt thÐp cäc b»ng m¸y c¾t thÐp vµ m¸y uèn thÐp theo b¶n vÏ thiÕt kÕ.

bíc 2: - L¾p ®Æt c¸c thanh kª b»ng c¸c thanh tµ vÑt gç lªn trªn mÆt b·i thi c«ng. - L¾p ®Æt 2 thanh thÐp chñ lªn trªn c¸c thanh tµ vÑt gç.

C«ng nh©n

Thanh thÐp

ThÐp ®ai

Thanh thÐp chñ

M¸y uèn thÐp

3000

Tµ vÑt gç 180x22x20cm

bíc 3: - L¾p ®Æt c¸c thanh thÐp ®ai vµo vÞ trÝ theo b¶n vÏ thiÕt kÕ. - Liªn kÕt thanh thÐp ®ai víi thÐp chñ b»ng thÐp buéc.

bíc 4: - L¾p ®Æt c¸c thanh thÐp chñ vµo vÞ trÝ vµ liªn kÕt víi c¸c thanh thÐp ®ai b»ng mèi nèi buéc. - Luån t¹m c¸c vßng thÐp ®ai vµo khung lång thÐp cäc.

C«ng nh©n

Thanh thÐp chñ

ThÐp ®ai

C«ng nh©n

Thanh thÐp chñ

3000

Tµ vÑt gç 180x22x20cm

bíc 5: - C©n chØnh cèt thÐp ®ai cho ®óng vÞ trÝ råi liªn kÕt víi c¸c thanh cèt thÐp chñ b»ng mèi nèi buéc.

bíc 6: - L¾p ®Æt c¸c èng kiÓm tra vµo vÞ trÝ vµ liªn kÕt víi c¸c thanh thÐp ®ai b»ng mèi nèi buéc.

C«ng nh©n

Thanh thÐp chñ

ThÐp ®ai

3000

Tµ vÑt gç 180x22x20cm

mÆt c¾t ngang ®iÓn h×nh lång thÐp cäc D1000mm

èng thÐp D106.5/113.5

bíc 7: - L¾p ®Æt c¸c thanh thÐp ®Þnh vÞ vµo vÞ trÝ vµ liªn kÕt víi c¸c thanh thÐp chñ b»ng mèi nèi buéc.

ThÐp chñ

C«ng nh©n

Thanh thÐp ®Þnh vÞ

Thanh thÐp chñ

ThÐp ®ai

ThÐp ®Þnh vÞ

ThÐp ®ai

èng thÐp D52.9/59.9

§ai

3000

Tµ vÑt gç 180x22x20cm

100

Ghi chó: - KÝch thíc ghi trong b¶n vÏ ®¬n vÞ mm. - KÝch thíc "a" xem trong b¶n vÏ chi tiÕt cÊu t¹o cäc khoan nhåi.

800 1000

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

CHI TIÕT èNG V¸CH D1100

bè trÝ chung èng v¸ch , L=6M

300

1080

200

1300

200

1300

200

1080

300

OV2

Chi tiÕt "B"

0 5 5

Chi tiÕt "A"

§ ê n g h µ n

h µ n 1 0 c m b á 1 0 c m

h = 8 m m

§ ê n g h µ n

OV2

§êng hµn h= 8mm hµn 100%

0 0 1 1

0 2 1 1

0 4 1 1

0 2 1 1

0 0 1 1

h µ n 1 0 c m b á 1 0 c m

h = 8 m m

0 5 5

OV2

OV1

OV3

4x1500=6000

mÆt c¾t a-a

mÆt c¾t B-B

60°

Chi tiÕt "A"

160

OV1

OV3

90°

OV2

60°

0 6 1

§êng hµn h= 8mm hµn 100%

0 2 1 1 D

OV2

200

0 6 1

D 1 1 0 0

Chi tiÕt "B"

Gia cêng ®Çu vµ mòi èng v¸ch

60°

300

90°

OV1

OV3

160

0 1 0 1

60°

Hole D60

§êng hµn h= 8mm hµn 10cm bá 10cm

b¶ng tæng hîp khèi lîng ( TÝnh cho 01 èng v¸ch)

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

b¶n vÏ chi tiÕt biÓn b¸o vµ cäc tiªu ®¶m b¶o atgt

BIÓN B¸O 227

BIÓN B¸O 245a

BiÓn b¸o 441b

BiÓn b¸o 441c

800

®i chËm

phÝa tríc

ahead

500M

100M

50M

0 0 4 1

c«ng trêng

works

BIÓN B¸O 203b

BIÓN B¸O 203c

y Ê g n ¸ g

S¬n mµu ®á

m m 2 y µ d

BIÓN B¸O 507

á ®

0 0 8 1

S¬n mµu

tr¾ng

biÓn b¸o 302a

biÓn b¸o 302b

BIÓN B¸O 440

huíng ph¶i ®i

®o¹n ®êng ®ang thi c«ng

vßng chíng ng¹i vËt

6 7 = d m Ï k · m p ý u t g n è

g n ¾ r t g n a u q n ¶ h p

®o¹n ®êng thi c«ng

0 0 5

0 0 6

tõ: km ... ®Õn: km ...

Bª t«ng c16 mpa

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

(cid:55)(cid:213) (cid:79)(cid:176)(cid:29)

t(cid:128) (cid:57)(cid:164)(cid:49) (cid:42)(cid:44)¸(cid:48) (cid:54)¸(cid:55) t(cid:85)(cid:135)(cid:197)ng

(cid:38)(cid:43)(cid:178) (cid:43)(cid:56)(cid:60) (cid:55)(cid:53)(cid:128)(cid:197)(cid:49)(cid:42)

ch(cid:210)c (cid:71)anh

hä tªn

ch(cid:209) (cid:78)(cid:215)

ch(cid:210)c (cid:71)anh

hä tªn

ch(cid:209) (cid:78)(cid:215)

b(cid:195) giao th(cid:133)ng v(cid:165)n t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

(cid:78)iÓm t(cid:85)a

th(cid:211)c hi(cid:176)n

(cid:37)¶n vÏ (cid:86)(cid:194)(cid:29)

(cid:49)(cid:42)(cid:126) (cid:38)(cid:36)(cid:50) (cid:55)(cid:53)(cid:184)

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

(cid:44)n (cid:79)(cid:161)n(cid:29)

(cid:71)(cid:135)(cid:134)ng v(cid:130)n (cid:79)u(cid:131)n

(cid:43)µ (cid:57)(cid:123)(cid:49) (cid:55)(cid:56)(cid:164)(cid:49)

ngu(cid:92)(cid:174)n (cid:78)iªn c(cid:135)(cid:196)ng

(cid:71)u(cid:92)(cid:176)t

t(cid:85)(cid:161)n v(cid:130)n ch(cid:183)

(cid:78)iÓm t(cid:85)a

b¶n vÏ chi tiÕt biÓn b¸o vµ cäc tiªu ®¶m b¶o atgt

chi tiÕt c¸c biÓn phô trong biÓn b¸o tæng hîp

chi tiÕt biÓn b¸o tæng hîp

chi tiÕt cäc tiªu ®b atgt

bè trÝ biÓn b¸o trªn barie di ®éng

èng nhùa D76

BiÓn sè: W.203c

BiÓn sè: W.227

3500

0 0 2

0 0 7

GiÊy ph¶n quang

BiÓn sè: W.245

BiÓn sè: W.203b

BiÓn sè: W.227

§êng hÑp vÒ phÝa bªn tr¸i

C«ng trêng gi¶m tèc ®é

0 0 4

0 5 0 1

0 0 2 1

D©y ni lon ATGT

0 0 0 1

BiÓn sè: W.245a

BiÓn sè: W.203b

0 0 7

0 5 1

300

Bª t«ng C15

BiÓn b¸o ®i chËm

§êng hÑp vÒ phÝa bªn ph¶i

cÊu t¹o rµo ch¾n thi c«ng

D©y ph¶n quang (tr¾ng, ®á)

BiÓn sè: S.507

BiÓn sè: I.441a (b,c)

D©y cao su (N©u)

0 5 2

5 1 . 0

1200

(cid:83)h(cid:183)a t(cid:85)(cid:135)(cid:199)c ah(cid:72)a(cid:71) (cid:24)(cid:19)(cid:19)m (cid:11)(cid:20)(cid:19)(cid:19)m

0 0 4 1

ChØ híng rÏ

(cid:24)(cid:19)m(cid:12) c(cid:133)ng t(cid:85)(cid:135)(cid:196)ng (cid:90)o(cid:85)(cid:78)(cid:86)

D©y ph¶n quang

800

T¦ VÊN GI¸M S¸T: c«ng ty cæ phÇn t vÊn thiÕt kÕ x©y dùng c«ng tr×nh giao th«ng miÒn b¾c

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

(cid:55)(cid:213) (cid:79)(cid:176)(cid:29)

t(cid:128) (cid:57)(cid:164)(cid:49) (cid:42)(cid:44)¸(cid:48) (cid:54)¸(cid:55) t(cid:85)(cid:135)(cid:197)ng

(cid:38)(cid:43)(cid:178) (cid:43)(cid:56)(cid:60) (cid:55)(cid:53)(cid:128)(cid:197)(cid:49)(cid:42)

ch(cid:210)c (cid:71)anh

hä tªn

ch(cid:209) (cid:78)(cid:215)

ch(cid:210)c (cid:71)anh

hä tªn

ch(cid:209) (cid:78)(cid:215)

b(cid:195) giao th(cid:133)ng v(cid:165)n t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

(cid:78)iÓm t(cid:85)a

th(cid:211)c hi(cid:176)n

(cid:37)¶n vÏ (cid:86)(cid:194)(cid:29)

(cid:49)(cid:42)(cid:126) (cid:38)(cid:36)(cid:50) (cid:55)(cid:53)(cid:184)

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

(cid:44)n (cid:79)(cid:161)n(cid:29)

(cid:71)(cid:135)(cid:134)ng v(cid:130)n (cid:79)u(cid:131)n

(cid:43)µ (cid:57)(cid:123)(cid:49) (cid:55)(cid:56)(cid:164)(cid:49)

ngu(cid:92)(cid:174)n (cid:78)iªn c(cid:135)(cid:196)ng

(cid:71)u(cid:92)(cid:176)t

t(cid:85)(cid:161)n v(cid:130)n ch(cid:183)

(cid:78)iÓm t(cid:85)a

biÖn ph¸p an toµn vµ vÖ sinh m«i trêng

Qui ®Þnh an toµn khi cÈu l¾p

sö dông th¾t lng an toµn vµ trang bÞ

b¶o hé trong khi thi c«ng

kh«ng luån d©y c¸p ®iÖn vµo cµnh c©y

vin

kh«ng th¶ d©y díi ®Êt

lµm "cÇu m«n" ®Ó nh¾c nhë tµi xÕ h¹ thÊp tay cÇn tr¸nh ®ông vµo ®êng d©y t¶i ®iÖn phÝa trªn

ccic

- khi lµm viÖc trªn cao ph¶i cã d©y an toµn

- nèi, c¾t ®iÖn ph¶i cã k×m c¸ch ®iÖn - trang bÞ ñng cao su-g¨ng tay-mò cho mçi ngêi tham gia lao ®éng trªn c«ng trêng

kh«ng ®un nÊu bõa b·i

chuÈn bÞ b×nh cøu ho¶

kh«ng ®Ó dông cô, kh«ng lµm r¬i vËt liÖu

trªn ®êng c«ng t¸c

kh«ng c¶n trë xe vµ c¸c ph¬ng tiÖn kh¸c

vËt chÌn phßng ngõa xe c¬ giíi sa xuèng hè khi trót vËt liÖu

kh«ng x¶ níc bõa b·i

h¹n chÕ thÊp nhÊt

xe chë ®Êt vµ vËt liÖu

xe kh«ng kÐo cßi trong c«ng trêng

®éng c¬ næ

ph¸t huy tèi ®a ®éng c¬ ®iÖn

ph¶i cã b¹t che ®Ëy ch«ng bôi

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

biÖn ph¸p an toµn vµ vÖ sinh m«i trêng

_Qui ®Þnh an toµn hµn khÝ ga

_Qui ®Þnh an toµn khi hµn hå quang

cc4

d©y ®á

cã khÝ

cc4

d©y ®en

cã khÝ

dÇu

®êng ®i

níc

d©y c¸p

c¸ch ®iÖn

mèi nèi c¸p

_chó thÝch :_

1- b×nh ga

6- van chØnh ¸p suÊt

2- vËt b¶o vÖ c¸p

7- dông cô kiÓm tra dß rØ

1- b¶ng ghi môc ®Ých sö dông

3- b×nh ch÷a ch¸y

8- b¶ng ghi chó

2- vËt b¶o vÖ c¸p

9- kho¸ ng¨n löa

5- nguån ®iÖn

5- má hµn

10- dông cô b¶o vÖ

_lu ý :_

- khi sö dông xong hoÆc lóc t¹m nghØ ph¶i t¾t m¸y

- van chØnh b×nh ga ph¶i tèt

- b×nh ga ®Ó n¬i tho¸ng vµ tr¸nh n¾ng g¾t

- m¸y hµn ®îc nèi ®Êt ®¶m b¶o

- khi hµn ph¶i dïng kÝnh che m¾t, bao tay, khÈu trang phßng ®éc

- kiÓm tra kho¸ ng¨n löa vµo b×nh

- c¸p hµn ®îc b¶o vÖ khi ®Æt ngang ®êng ®i

- kiÓm tra má hµn tríc khi sö dông

- ghi râ môc ®Ých sö dông vµo b¶ng chó thÝch

- tr¸nh ®Ó c¸c vËt dÔ ch¸y næ gÇn n¬i lµm viÖc

- dông cô kiÓm tra ®é kÝn

- khu vùc lµm viÖc ph¶i kh« r¸o

- b×nh ch÷a ch¸y ®Ó ë n¬i dÔ lÊy

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

BIÖN PH¸P §¶M B¶O ATL§ vµ VSMT

An toµn m¸y mãc:

+ Kh«ng c¶n trë xe m¸y thi c«ng vµ c¸c ph¬ng tiÖn kh¸c tham gia giao th«ng

+ Kh«ng ®øng trong ph¹m vi ho¹t ®éng

cña m¸y thi c«ng

+ Kh«ng ®îc tù ý ®ãng c¾t ®iÖn tïy ý

+ Kh«ng ®øng díi cÈu

+ Thêng xuyªn duy tu b¶o dìng m¸y mãc

+ Tríc khi ®em vµo sö dông ph¶i kiÓm tra kü,

Kh«ng ®îc ®un nÊu bõa b·i

an toµn cho ngêi díi ®Êt

+ Kh«ng ®¸nh r¬i, kh«ng nÐm vËt liÖu tõ trªn cao xuèng + Ngêi ë díi mÆt ®Êt ph¶i cã mò b¶o hé.

An toµn ®iÖn

ChuÈn bÞ b×nh cøu háa

+ Nèi c¾t ®iÖn ph¶i cã k×m c¸ch ®iÖn.

+ Ph¸t huy tèi ®a ®éng c¬ ®iÖn.

H¹n chÕ thÊp nhÊt ®éng c¬ næ vµ khÝ th¶i

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

biÖn ph¸p an toµn vÖ sinh m«i trêng

ChÌn b¸nh khi xe trót vËt liÖu

« t« vËn chuyÓn

Xe trë vËt liÖu rêi ph¶i cã b¹t chèng bôi

Ph¬ng tiÖn kh«ng ®îc c¶n trë nhau

Ph¸t huy tèi ®a ®éng c¬ ®iÖn

An toµn trong thi c«ng b»ng m¸y

H¹n chÕ thÊp nhÊt ®éng c¬ næ

KiÓm tra m¸y tríc khi vËn hµnh

Kh«ng ®îc ®øng lªn xÝch khi m¸y ho¹t ®éng C«ng nh©n ph¶i ®øng c¸ch tÇm víi cña gÇu 2m Kh«ng ®øng ë mám ®Êt yÕu Kh«ng ®a gÇu qua buång ngêi l¸i « t«

ChuÈn bÞ b×nh cøu ho¶

Kh«ng kÐo cßi trong c«ng trêng

L¾p ®Æt biÓn b¸o

Trang bÞ dông cô lao ®éng ®Çy ®ñ b¶o hé lao ®éng phï hîp víi c«ng viªc

Kh«ng ®Ó dông cô, vËt liÖu r¬i trªn ®êng c«ng t¸c

Kh«ng ®un nÊu bõa b·i

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

biÖn ph¸p ®¶m b¶o an toµn ®iÖn

h·y cÈn thËn víi tÊt c¶ c¸c thiÕt bÞ ®iÖn

Xe chë vËt liÖu rêi ph¶i ®îc che ®Ëy

hoÆc th¶i trªn mÆt ®Êt

h·y cÈn thËn h¬n ë nh÷ng vïng bÞ ít

kh«ng x¶ níc bõa b·i

kh«ng ®Ó vËt liÖu vµ lµm r¬i

vËt liÖu trªn ®êng c«ng t¸c

lu«n tíi níc chèng bôi

th¬ng tÝch nÕu sö dông sai chøc n¨ng

kh«ng x¶ níc bõa b·i

ph¸t huy tèi ®a c«ng suÊt ®éng c¬ ®iÖn

®eo quai mò vµ ®i giµy khi lµm viÖc

ghi chó :

c

o

a 7

m

a

o

7 c

- Nhµ thÇu sÏ cã nh÷ng biÖn ph¸p vµ ph¬ng tiÖn h÷u hiÖu ®¶m b¶o an toµn

cho ngêi, thiÕt bÞ vµ c«ng tr×nh trong suèt qu¸ tr×nh thi c«ng. - T¹i nh÷ng vÞ trÝ ®ang thi c«ng hoÆc nguy hiÓm, nhµ thÇu cã c¸c biÓn b¸o, c¾m cê, rµo ch¾n, ban ®ªm cã ®Ìn b¸o hiÖu, cã ngêi canh g¸c. - Ngêi lao ®éng trªn c«ng trêng ®îc trang bÞ ®Çy ®ñ dông cô b¶o hé lao ®éng vµ ®îc häc tËp vÒ an toµn lao ®éng vÖ sinh m«i trêng tríc khi lµm viÖc.

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

c¸c biÖn ph¸p ®¶m b¶o an toµn lao ®éng

t¨ng n¨ng suÊt lao ®éng vµ gi÷ vÖ sinh m«i trêng

c¾m biÓn nh¾c nhë l¸i xe

vËt chÌn phßng ngõa xe c¬ giíi

tr¸nh va quÖt cét ®iÖn, hµng rµo

sa xuèng hè khi trót vËt liÖu

kh«ng c¶n trë xe vµ c¸c ph¬ng tiÖn kh¸c

kh«ng ®un nÊu bõa b·i

xe kh«ng kÐo cßi trong c«ng trêng

Phñ b¹t hÖ cøng

chuÈn bÞ b×nh cøu ho¶

ph¸t huy tèi ®a ®éng c¬ ®iÖn

Phñ b¹t hÖ cøng

kh«ng ®Ó dông cô, kh«ng lµm r¬i vËt liÖu

trªn ®êng c«ng t¸c

xe chë ®Êt vµ vËt liÖu

h¹n chÕ thÊp nhÊt ®éng c¬ næ

ph¶i cã b¹t che ®Ëy chèng bôi

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

biÖn ph¸p ®¶m b¶o an toµn trong c«ng t¸c hµn

Qui ®Þnh an toµn khi hµn hå quang

Qui ®Þnh an toµn hµn khÝ ga

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

ghi chó :

trêng ®Òu ph¶i häc vµ cÊp thÎ atl®.

trong khi di chuyÓn lªn cao

- mäi ngêi lµm viÖc trªn c«ng trêng ®Òu

ph¶i ®îc trang bÞ an toµn lao ®éng.

- xung quanh c«ng tr×nh bè trÝ b¹t che phñ ®Ó

- bè trÝ c¸c ®Ìn pha ®Ó phôc vô c«ng t¸c b¶o vÖ

phôc vô thi c«ng ban ®ªm khi cÇn thiÕt.

- tÊt c¶ xe chë vËt liÖu khi ra vµo c«ng trêng ®Òu

ph¶i cã b¹t che phñ vµ phun níc Èm.

- mÆt b»ng c«ng trêng thi c«ng ®Òu ®îc

dän vÖ sinh s¹ch sÏ tríc khi hÕt ca lµm viÖc.

- tríc khi hÕt ca lµm viÖc c¸n bé thi c«ng lµ ngêi

sau cïng kiÓm tra l¹i c«ng viÖc vµ ghi kÕt qu¶

c«ng viÖc trong ngµy vµo nhËt ký thi c«ng.

chØ l¾p dùng vµ vËn chuyÓn gi¸o

lu«n kiÓm tra, bao kÝn c¸c ph¬ng tiÖn vËn chuyÓn ®¶m b¶o

vËt liÖu kh«ng r¬i v·i trªn ®êng vËn chuyÓn

khi cã ®ñ ®iÒu kiÖn an toµn

VËn chuyÓn vËt liÖu rêi

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra

thùc hiÖn

B¶n vÏ sè:

NG¤ CAO TRÞ

ban qu¶n lý dù ¸n 2

cäc khoan nhåi cÇu AN BA - km19+800

In lÇn:

d¬ng v¨n lu©n

Hµ V¡N TUÊN

nguyÔn kiªn cêng

duyÖt

trÇn v¨n chÝ

kiÓm tra

An toµn trong c«ng t¸c thi c«ng trªn cao

An toµn trong c«ng t¸c ®iÖn thi c«ng

B¶ng ®iÒu khiÓn

ChØ l¾p dùng vµ vËn chuyÓn gi¸o khi cã ®ñ ®iÒu kiÖn an toµn

Kho¸ tñ ®iÖn

B¶ng ®iÒu khiÓn

cã s¬ ®å m¹ch vµ híng dÉn sö dông

râ rµng, dÔ nhËn biÕt

Lu«n ®Æt n¬i kh« r¸o

D©y nguån

TiÕp ®Þa

c¸n bé phô tr¸ch cÇn ph¶i kiÓm tra t×nh tr¹ng ho¹t ®éng tèt vµ an toµn cña c¸c thiÕt bÞ ®iÖn tríc ®a vµo sö dông. TuyÖt ®èi kh«ng vËn hµnh m¸y, khi cha mang ®Çy ®ñ b¶o hé lao ®éng... nh: giÇy, bao tay c¸ch ®iÖn, mò ...

Xe vËn chuyÓn vËt liÖu cÇn b¶o qu¶n

Thi c«ng t¹i c¸c ®iÓm cheo leo nguy hiÓm

Lan can an toµn

Tay kÐo

Lan can

sµn thao t¸c

kiÓm tra neo buéc ch¾c ch¾n c¸c vËt liÖu tríc khi vËn chuyÓn

Sµn thao t¸c

VËn chuyÓn vËt liÖu rêi

Thang lªn xuèng

B¸nh xe cã kho¸

BiÓn b¸o hiÖu cÊm vµo gÇn

BiÓn b¸o

Chuång gi¸o di ®éng

lu«n kiÓm tra, bao kÝn c¸c ph¬ng tiÖn

Ngêi c¶nh giíi

vËn chuyÓn ®¶m b¶o vËt liÖu kh«ng

r¬i v·i trªn ®êng vËn chuyÓn

liªn danh nhµ thÇu thi c«ng: c«ng ty cæ phÇn tËp ®oµn ®Ìo c¶ c.ty cæ phÇn ®Çu t h¹ tÇng giao th«ng ®Ìo c¶ c«ng ty TNHH ®Çu t X¢Y DùNG DACINCO

dù ¸n thµnh phÇn x©y dùng ®o¹n qu¶ng ng·i - hoµi nh¬n thuéc dù ¸n x©y dùng c«ng tr×nh cao tèc b¾c nam phÝa ®«ng giai ®o¹n 2021-2025 gãi thÇu xl-01: km0+000 -:- km30+000

Tû lÖ:

t¦ VÊN GI¸M S¸T trëng

CHØ HUY TR¦ëNG

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

chøc danh

hä tªn

ch÷ ký

bé giao th«ng vËn t¶i

biÖn ph¸p tæ chøc thi c«ng

kiÓm tra